(DNHN) Người đi bộ chỉ được qua đường ở những nơi có đèn tín hiệu, có vạch kẻ đường hoặc có cầu vượt, hầm dành cho người đi bộ và phải tuân thủ tín hiệu chỉ dẫn.

Sau khi “nuốt gọn” 5 mét dải phân cách, chiếc xe bồn chở hóa chất tiếp tục ủi sập một nhà dân ven đường. Chị Gái và con trai 10 tuổi đang ngủ trong nhà bị thương.

Trong cơn mưa, khi đang chạy với tốc độ nhanh, chiếc xe đầu kéo chạy bất ngờ thắng gấp và bị gãy nhíp, sau đó tông loạn xạ hàng loạt trụ bê tông, “quậy” tan nát xa lộ Hà Nội.

Công an thành phố Hà Nội vừa đề xuất làm gờ giảm tốc tại khoảng 70 vị trí trên địa bàn Hà Nội, đồng thời duy tu, các dải phân cách, hàng rào… nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông…

Mất lái, xe container lao sang làn đường đối diện rồi đâm vào xe container chạy ngược chiều khiến cả hai bốc cháy. Quốc lộ 5 đoạn qua TP Hải Dương bị ùn tắc hàng chục km. Cả hai đầu xe container bị cháy rụi. Ảnh: Nguyễn Biên

Từ nhiều tháng nay, cánh tài xế ngao ngán sợ xảy ra tai nạn khi lưu thông trên Quốc lộ 1A (đoạn qua ngã tư huyện Cai Lậy – Tiền Giang) vì tình trạng “cái bang nhí” sẵn sàng lao ra đường “hành nghề”.

Đồng tình với chủ trương mở rộng quốc lộ 1 thành 4 làn ôtô, 2 làn hỗn hợp, tuy nhiên nhiều chuyên gia lo ngại việc tăng các trạm thu phí theo hình thức BOT sẽ làm tăng chi phí vận tải, tạo gánh nặng cho doanh nghiệp.

Sở Giao thông Vận tải TP Hồ Chí Minh vừa có tờ trình gửi UBND thành phố đề xuất cho thuê quảng cáo trong phạm vi đất dành cho đường bộ. Hàng loạt doanh nghiệp chuyên quảng cáo ngoài trời không đồng tình, họ cho rằng lại phải chịu cảnh phí chồng phí trong khi đang vô cùng khó khăn…

11h30 trưa 23/3, đường ống nước sạch sông Đà từ Hòa Bình về Hà Nội đã bị vỡ tại gần nút giao Hòa Lạc trên đại lộ Thăng Long. Khoảng 70.000 hộ dân phía tây nam thủ đô bị ảnh hưởng bởi sự cố này.

Năm 2013, Công ty Trách nhiệm hữu hạn Một thành viên Công viên cây xanh Hà Nội sẽ tiến hành cắt sửa, chặt hạ, trồng thay thế 1.728 cây xanh bị chết, sâu mục, cong vênh và không thuộc chủng loại cây xanh đô thị, gây cản trở giao thông.

Sáng 6/2, UBND TP Hà Nội đã tổ chức lễ khởi công dự án xây dựng cầu vượt tại nút giao thông đường Nguyễn Chí Thanh – đường Kim Mã (nút giao Daewoo). Các đồng chí Ủy viên Trung ương Đảng: Đinh La Thăng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải; Nguyễn Thế Thảo, Chủ tịch UBND TP Hà Nội tham dự buổi lễ.

Dài khoảng 276m, rộng 17m, có dải phân cách ở giữa rộng 1m, cầu vượt tại nút giao Dae Woo (Hà Nội) sẽ được xây dựng vỉnh cửu, cho phép các loại phương tiện trong đô thị lưu thông trừ xe siêu cường siêu trọng.

Mới đây, chúng tôi nhận được nhiều ý kiến phàn nàn của các chủ phương tiện giao thông: Vì sao Chi nhánh BOT tuyến tránh Vinh lại thu phí cầu Bến Thủy 2? Là cơ quan ngôn luận của Hiệp hội doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam, một Hiệp hội có nhiều phương tiện cơ giới tham gia giao thông nhất, cũng là nơi có nhiều ý kiến phàn nàn nhất.

Tuyến đường dài 17,7km, chạy qua địa bàn huyện Hoài Đức và quận Hà Đông (Hà Nội), với mặt cắt ngang phần đường cao tốc rộng 45,5m, gồm 6 làn xe.

Từ đầu năm 2012, Công ty Cổ phần xây dựng công trình 545 đã khởi công dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua tỉnh Quảng Nam. Dự án nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Tứ Câu-Vĩnh Điện có tổng chiều dài gần 5km, bề rộng mặt đường 23m, gồm 4 làn xe ô tô và 2 làn xe thô sơ.