Hội thảo "Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành - Một cách nhìn khách quan, trung thực và xây dựng" do Báo Lao Động kết hợp với Cục Hàng không Việt Nam tổ chức diễn ra sáng nay (14.5) tại TP.HCM với mong muốn đi tìm những góc nhìn khách quan, các ý tưởng nghiên cứu nhằm đóng góp thêm những ý kiến cho việc xây dựng đại dự án này.

Cả nước hiện còn gần 1.700 chung cư cũ đang cần thay thế, sửa chữa.

Với hai dự án đường sắt đô thị ở Hà Nội: Tuyến Cát Linh – Hà Đông và tuyến thí điểm Nhổn – ga Hà Nội. Không được như sự kỳ vọng của chủ đầu tư dự án, cả hai dự án đều chậm tiến độ và “đội vốn” với số tiền nhiều tỷ đồng, đến nay vẫn chưa biết đến khi nào mới hoàn thành.

Khi mà vụ rơi thanh sắt dài 9m, nặng 630kg tại công trường thi công ga số 4 chưa được giải quyết thì vụ sập cần cẩu cũng thuộc dự án xây dựng đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội khiến nhiều khiếp sợ và bức xúc.

Có 172 dự án chậm tiến độ thực hiện dự án trên 24 tháng; 72 dự án chưa hoàn thành nghĩa vụ tài chính với số tiền lên tới 4.715 tỷ đồng. Đáng chú ý, có tới 130 dự án sử dụng đất sai mục đích, sai quy hoạch.

Ngày 12/5, Văn phòng UBND TP Hà Nội ban hành Thông báo số 152/TB-VP truyền đạt kết luận của Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng, tại cuộc họp nghe báo cáo sự cố thi công tại ga số 4 thuộc Dự án tuyến đường sắt đô thị (ĐSĐT) thí điểm TP Hà Nội, đoạn Nhổn - ga Hà Nội (tuyến số 3).

Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án đường sắt Hà Nội - đơn vị chủ đầu tư dự án đường sắt đô thị tuyến Nhổn - Ga Hà Nội, lãnh đạo thành phố chỉ đạo từ 13/5 sẽ cho dừng toàn bộ dự án để tổng kiểm tra, rà soát để đảm bảo thi công an toàn.

Vào khoảng 16 giờ 15 phút ngày 12/5, tại nút giao thông Cầu Giấy - Xuân Thủy (Hà Nội), một chiếc cần cẩu bất ngờ bị gãy và đè vào nhà dân do va chạm với một chiếc máy múc khác trong quá trính thi công dự án xây dựng đường sắt trên cao Nhổn - Ga Hà Nội.

Một thanh xà beng từ công trình đường sắt trên cao khu vực nhà ga Nguyễn Trãi – Khuất Duy Tiến bất ngờ rơi thẳng xuống và trúng vào chiếc ôtô Honda Civic mang BKS 30M- 0070 đang lưu thông trên đường.

Khi được hỏi cảm giác đi qua các công trường thi công ở các dự án xây dựng đường sắt trên địa bàn Hà Nội, nhiều người dân đều có chung nỗi bức xúc vì họ cho rằng bản thân đang bất chấp tính mạng và không biết nhận “án tử” lúc nào khi hàng ngày đối mặt với những đoạn đường “tử thần”.

Theo khảo sát của VCCI, trung bình 10 doanh nghiệp thì có 7 doanh nghiệp cần tới mối quan hệ cá nhân với cơ quan nhà nước để tiếp cận thông tin.

Cho rằng việc thu hồi đất là trái thẩm quyền, việc bồi thường về đất, tài sản trên đất chưa đúng với chính sách pháp luật về đất đai, hàng chục hộ dân ở Đồng Kỵ, Từ Sơn, Bắc Ninh đã có đơn thư kêu cứu tới các cơ quan báo chí.

Dịch chuyển từ bất động sản sang nông nghiệp, Hoàng Anh Gia Lai vẫn miệt mài tìm kiếm những mảnh đất màu mỡ với mô hình phát triển đa ngành.

Công trình xây dựng cao nhất Việt Nam Keangnam đang được tòa án Hàn Quốc rao bán ở mức 830 tỷ won (khoảng 770 triệu USD), trong khi, công trình này ngốn của nhà đầu tư 1,05 tỷ USD. Vậy bên trong toà nhà này có gì đặc biệt?

Sau khi Ngân hàng Nhà nước quyết định mua lại OceanBank với giá 0 đồng, Ocean Group sẽ mất trắng khoản đầu tư vào 20% tổng cổ phần của ngân hàng này.