(DNVN) - Tại thị trường Trung Quốc, Geely Boyue 2018 có giá khởi điểm chỉ 106.800 Nhân dân tệ (tương đương 381,96 triệu đồng). Mẫu SUV này sở hữu thiết kế đẹp và có nhiều phiên bản cho khách hàng lựa chọn.

Trước khi mua gom cổ phiếu Daimler - tập đoàn mẹ của thương hiệu Mercedes-Benz trên thị trường chứng khoán, tỷ phú Trung Quốc Li Shufu được cho là đã có ý muốn bắt tay với BMW.

Ông chủ Tập đoàn Zhejiang Geely của Trung Quốc vừa mua một lượng cổ phần trị giá 9 tỷ USD để qua đó trở thành cổ đông lớn nhất của hãng Mercedes.

Trong hơn 5.130 đại biểu quốc hội của Trung Quốc có 153 người thuộc giới siêu giàu với tổng tài sản ròng 650 tỷ USD, tăng 18% so với năm 2017. Có 102 đại biểu là tỷ phú USD.

Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, Chính phủ Đức sẽ xem xét lại quy định về việc các nhà đầu tư cần thông báo việc nắm giữ cổ phần ở một công ty sau vụ tỷ phú Lý Thư Phúc của Trung Quốc thông qua công ty sản xuất ôtô Geely mua lại 9,69% cổ phần của tập đoàn sản xuất ôtô Daimler trị giá 7,2 tỷ euro.

Sinh ra trong gia đình làm nông, ông Li Shufu làm chiếc ôtô đầu tiên từ cát trên bãi biển vì không có tiền mua đồ chơi...

Geely - doanh nghiệp của ông Li Shufu vừa trở thành nhà đầu tư lớn nhất tại công ty mẹ của hãng xe Mercedes với 9,7% cổ phần.

(DNVN)-Các công ty môi giới chứng khóan đang đánh bại các đại lý bán xe ô tô trong cuộc chiến giành ví tiền của người dân Trung Quốc. Thực tế là người dân Trung Quốc đang đổ tiền vào thị trường chứng khóan thay vì vội vàng mua xe hơi.

Vào khá ồ ạt và ra đi lặng lẽ, những chiếc xe hơi Trung Quốc đẹp mã, giá rẻ, chất lượng cũng rẻ dường như đã không đủ sức lặp lại được sự xáo trộn mà xe máy Tàu tạo ra trước kia.

Vào khá ồ ạt và ra đi lặng lẽ, những chiếc xe hơi Trung Quốc đẹp mã, giá rẻ, chất lượng cũng rẻ dường như đã không đủ sức lặp lại được sự xáo trộn mà xe máy Tàu tạo ra trước kia.

Cả năm chả bán nổi 1 chiếc xe, mấy anh ôtô Trung Quốc phen này xem ra chỉ có nước “bán xới mà về quê” cho "sớm chợ".

Những thay đổi về chính sách phát triển kinh tế cùng với những hậu quả nghiêm trọng của ô nhiễm môi trường đã ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động kinh doanh của các nhà sản xuất ô tô tại thị trường Trung Quốc.

Tập đoàn ôtô Geely của Trung Quốc vừa trình làng một mẫu xe chạy hoàn toàn bằng điện, mang tên EC7-EV, sử dụng công nghệ Mỹ.

Đây được xem như một kết quả tất yếu, khi mà Volvo đã thuộc quyền sở hữu của Tập đoàn Geely Chiết Giang (Trung Quốc).

Số liệu của Ủy ban Phát triển và Cải cách nhà nước Trung Quốc cho hay, đầu tư ra nước ngoài của nước này đã tăng 40% so với cùng kỳ năm ngoái. Có vẻ nền kinh tế thứ hai thế giới đang tận dụng sự khó khăn của kinh tế nhiều khu vực để gia tăng ảnh hưởng kinh tế của mình, nhất là các nền kinh tế phát triển.