DNVN - Theo thông tin từ Liên Bộ Công Thương - Tài chính, từ 17h ngày 02/4/2019, giá xăng dầu đồng loạt tăng mạnh, trong đó xăng RON95-III tăng gần 1.500 đồng/lít, còn dầu diesel 0.05S tăng hơn 1.200 đồng/lít.

Trong kỳ điều hành giá xăng dầu chiều nay (16/1), liên Bộ Công Thương - Tài chính quyết định điều chỉnh mức trích lập, mức chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng dầu để giữ ổn định giá bán xăng dầu trong nước.

(DNVN) - Người Việt thích mua sắm online nhưng trả bằng tiền mặt, xăng không tăng giá, ngân hàng ồ ạt tăng lãi suất gửi tiền online để hút khách… là những tin tức đáng chú ý trong bản tin tài chính – kinh doanh hôm nay (16/1).

Giá bán xăng E5RON92, xăng RON95-III cùng các loại dầu không thay đổi so với kỳ điều hành ngày 1/1/2019.

(DNVN) - Theo thông báo của Liên Bộ Tài chính - Công Thương về việc điều hành giá xăng dầu vào 15 giờ ngày 16/1/2019, giá xăng, dầu sẽ được giữ nguyên.

Tại kỳ điều chỉnh chiều nay (22/10), giá xăng E5 RON92 giảm 224 đồng/lít; xăng RON95 giảm 144 đồng/lít; còn các loại dầu được giữ nguyên giá.

Để tạo góc nhìn đa chiều trong diễn đàn "Cơ chế và điều kiện kinh doang xăng dầu không phù hợp?", Tạp chí Điện tử doanhnghiepvn.vn xin giới thiệu bài viết của PGS.TS Ngô Trí Long.

Đề xuất sửa luật, nới khung thuế bảo vệ môi trường đối với các mặt hàng trong đó có xăng dầu sẽ chưa được bàn trong chương trình họp của Quốc hội năm 2019 như mong muốn trước đó của Bộ Tài chính.

Thuế nhập khẩu giữ nguyên và giá nhập khẩu giảm nhưng giá xăng trong nước vẫn liên tục tăng khiến nhiều chuyên gia cho rằng động thái tăng giá xăng là vô lý.

Theo lý giải của liên Bộ Tài chính - Công thương, việc tăng giá xăng là để giá bán xăng dầu trong nước tiệm cận với giá xăng dầu thế giới, nhằm hỗ trợ chi phí đầu vào của doanh nghiệp sản xuất và kinh doanh, hỗ trợ đời sống sinh hoạt của người dân và hạn chế tình trạng buôn lậu xăng dầu qua biên giới.

Theo chuyên gia kinh tế Ngô Trí Long, trong cơ cấu giá xăng bán lẻ của Việt Nam, giá nhập khẩu là một trong những yếu tố quan trọng, trong khi yếu tố này lại phụ thuộc vào giá xăng dầu thế giới. Và với cơ chế hội nhập, Việt Nam buộc phải tăng giá trong nước khi giá thế giới tăng.

Theo Bộ Tài chính, do biến động giá thế giới tăng cao lên đến 14,32% trong suốt nửa tháng qua nên nếu như liên Bộ Công thương - Tài chính không sử dụng Quỹ BOG, giá xăng có thể phải tăng đến hơn 3.000 đồng/lít.

Chuyên gia Ngô Trí Long cho rằng rất khó để giữ giá xăng dầu từ ngày 1-5, do thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu tăng lên 300% so với hiện nay.

Mức chi sử dụng Quỹ Bình ổn giá xăng được điều chỉnh giảm xuống mức 1.020 đồng/lít; ngừng chi sử dụng Quỹ Bình ổn đối với dầu hỏa và dầu madút các loại kể từ 15 giờ chiều nay (26/3/2015).

Việc điều chỉnh tăng thuế bảo vệ môi trường sẽ không làm tăng giá xăng, dầu trong nước, và hoàn toàn phù hợp với mục tiêu đánh vào hàng hóa gây ảnh hưởng xấu đến môi trường