DNVN - Dù giá trị xuất khẩu hải sản sang EU trong quý III/2022 vẫn tăng nhưng trong cả bức tranh xuất khẩu thủy sản nói chung và hải sản nói riêng của Việt Nam, vị thế của Liên minh Châu Âu (EU) ngày càng mờ nhạt và thu hẹp, chủ yếu vì ảnh hưởng của thẻ vàng IUU.

Theo Bộ Công Thương, việc thua lỗ kéo dài, doanh nghiệp đầu mối đã thu hẹp hoạt động kinh doanh và nhập khẩu cầm chừng.

DNVN - Tại họp báo thường kỳ chiều 12/10 tại Hà Nội, Bộ Công Thương thừa nhận, thời gian vừa qua thị trường xăng dầu gặp khó khăn, các doanh nghiệp thua lỗ rất nhiều.

Bộ trưởng Bộ Tài chính cho biết việc đảm bảo nguồn cung xăng dầu, các chi phí trung gian, tiết giảm chi phí quản trị doanh nghiệp xăng dầu thuộc trách nhiệm của Bộ Công thương.

Ghi nhận giá heo hơi ngày 21/9, trên cả 3 miền đồng loạt giảm 1.000 - 6.000 đồng/kg so với hôm qua. Hiện giá heo hơi được thu mua trong khoảng 57.000 - 65.000 đồng/kg.

Chiều 19/9, thay mặt Chính phủ, Bộ trưởng Bộ Tài chính Hồ Đức Phớc trình bày tờ trình dự thảo Luật Giá (sửa đổi).

DNVN - Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) cho rằng, nếu dự báo cuối năm tình hình lạm phát có thể được kiềm chế tốt thì nên cân nhắc một số động thái nới lỏng hỗ trợ tăng trưởng như nới room tín dụng, triển khai gói hỗ trợ 2% lãi suất.

Không có hình thức bắt mắt, song táo đá Trung Quốc lại giòn tan, quả già còn ứa mật thơm ngon được ví giống như táo mật Nhật.

Lãnh đạo 2 Bộ Công Thương - Tài chính nhấn mạnh Quỹ bình ổn xăng dầu không cho ai mà chỉ phục vụ quyền lợi người tiêu dùng.

Làm sao để doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu không cần găm hàng? Làm sao để diễn biến giá bám sát với thị trường trong bối cảnh luôn đảm bảo nguồn cung.

DNVN - Ân Thi là một huyện nằm ở hạ lưu sông Hồng thuộc châu thổ đồng bằng Bắc Bộ và nằm ở phía đông tỉnh Hưng Yên. Địa phương có những thời cơ, thuận lợi nhưng cũng không ít khó khăn.

Việt Nam là nước có thế mạnh về nông nghiệp nhưng lại đang phải nhập khẩu tới 2/3 nguyên liệu sản xuất thức ăn chăn nuôi.

DNVN - Các đơn vị kinh doanh vận tải khách theo tuyến cố định, kinh doanh vận tải khách bằng xe buýt trên địa bàn Đà Nẵng cho đến nay vẫn chưa rà soát các yếu tố hình thành giá để điều chỉnh giảm cước cho phù hợp với mức giảm giá nhiên liệu.

DNVN - Theo ông Bùi Danh Liên - Phó Chủ tịch Hiệp hội Vận tải Hà Nội, việc giá xăng dầu tăng trong thời gian dài, tài xế bỏ việc nhiều, thủ tục hành chính không thuận lợi... đã gây khó cho các doanh nghiệp (DN) vận tải, đẩy ngành này vào tình trạng điêu đứng...

Khi giá xăng dầu tăng cao một số đối tượng người dân, nhất là người dân có thu nhập thấp, ngư dân đánh bắt thủy, hải sản đã bị tác động lớn.