Theo ông Đào Ngọc Nghiêm, Phó chủ tịch Hội Quy hoạch phát triển đô thị Việt Nam, mạng lưới giao thông phát triển chưa tương ứng với phát triển đô thị, gia tăng dân số. Tỷ lệ đất dành cho giao thông với hệ thống đường bộ, giao thông tĩnh còn thấp so với qui chuẩn với đô thị lớn, nhất là đô thị đặc biệt.

Quốc gia này đang trở thành địa điểm hấp dẫn trong mắt các nhà đầu tư xe điện quốc tế.

DNVN - Ngày 17/5, OneFin cùng với Mastercard chính thức ra mắt hệ thống thanh toán EMV Open-loop trên xe buýt tại Việt Nam.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 4/2024 tăng 0,07% so với tháng trước, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm trước. Bình quân bốn tháng đầu năm 2024, CPI tăng 3,93% so với cùng kỳ năm trước, lạm phát cơ bản tăng 2,81%.

Nhìn vào những siêu đô thị này, có thể thấy hành tinh của chúng ta đang ngày càng trở nên quá tải.

Bài đăng về cô gái trên tàu điện đã thu hút sự chú ý của không ít cư dân mạng tại Nhật Bản.

DNVN - Theo Savills Việt Nam, nguồn cung nhà ở đang có đà giảm trên mọi phân khúc. Sự sụt giảm này là do ảnh hưởng của lãi suất tiền gửi cao, niềm tin của người tiêu dùng thấp và nỗ lực chống tham nhũng mạnh mẽ.

Ngay khi biết được số đo hiện tại của Ngọc Trinh sau nhiều tháng không tập luyện, khán giả đồng loạt để lại bình luận động viên.

DNVN - Theo Cục Thống kê Đà Nẵng, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 2/2024 trên địa bàn TP tăng 1,97% so với tháng trước; tăng 2,84% so với cùng kỳ năm 2023. Chỉ số CPI bình quân 2 tháng đầu năm 2024 cũng tăng 2,23% so với cùng kỳ năm trước.

Theo trang CNTraveller, Pháp đang trên đà sẽ trở thành điểm đến được ghé thăm nhiều nhất thế giới vào năm 2025. Quốc gia châu Âu này đặt mục tiêu thu hút 93,7 triệu du khách mỗi năm.

Hiệp hội các quốc gia Đông Nam Á (ASEAN) cần ưu tiên cải thiện chất lượng giáo dục và y tế, thực hiện chuyển đổi năng lượng và nông nghiệp bền vững, nâng cấp hạ tầng đô thị và đẩy nhanh chuyển đổi số để đạt được sự bền vững.

Theo đánh giá, xe chạy hydro (FCEV) cho mục đích vận tải sẽ rất hiệu quả bởi hiệu suất tốt, thời gian nạp nhanh và có thể đi quãng đường rất xa.

DNVN - Theo Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Dương Đức Tuấn, dự án đường sắt đô thị (ĐSĐT) Hà Nội chậm tiến độ vì áp dụng nhiều hệ thống quy chuẩn, tiêu chuẩn cả trong và ngoài nước cũng như khó khăn trong công tác quản lý dự án.

DNVN - Phát biểu tại hội thảo khoa học “Huy động nguồn lực từ đất đai” ngày 18/1, Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Hà Minh Hải nhấn mạnh phải có cách làm mới, các cơ chế, chính sách đặc thù mới có thể thực hiện được các mục tiêu hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại TP Hà Nội và TP Hồ Chí Minh vào năm 2025.

Mục tiêu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 "Hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị tại thành phố Hà Nội (có tính kết nối với vùng Thủ đô) và TP Hồ Chí Minh vào năm 2035 theo kết luận số 49 – KL/TW của Bộ Chính trị". Do vậy, hai thành phố phải hoàn chỉnh mạng lưới đường sắt đô thị trong hơn 10 năm tới, nếu không muốn bị tụt hậu so với khu vực ĐNÁ.