Người dân khó mua nhà là do thu nhập thấp chứ giá nhà ở Việt Nam không hề cao nếu xét tương quan về chi phí nguyên vật liệu so với thế giới, theo ông Nguyễn Trần Nam.

Các dự báo đến giờ đều cho thấy giá dầu sẽ còn giảm nữa và các phân tích cũng cho thấy Saudi Arabia muốn điều đó để giữ vị trí điều phối giá dầu.

Chỉ một số doanh nghiệp vận tải giảm giá cước khoảng 2% - 10%, phần lớn còn lại vẫn kìm giá. Riêng giá hàng hóa chỉ biến động theo lượng hàng về chợ nhiều hay ít

Mỗi lần dẫn xe qua trạm cân, chủ xe phải trả cho cò 500.000 đồng/1 lần

Mỗi lần dẫn xe qua trạm cân, chủ xe phải trả cho cò 500.000 đồng/1 lần

Trước khi tái cơ cấu, nợ của Vinashin lên đến 86.000 tỉ đồng.

Trước khi tái cơ cấu, nợ của Vinashin lên đến 86.000 tỉ đồng.

Thị trường mũ bảo hiểm vẫn bát nháo trong lúc các doanh nghiệp sản xuất thì lao đao còn người tiêu dùng dù đội mũ bảo hiểm dỏm cũng như không

Rốt cuộc, những doanh nghiệp đang làm các dự án nhà ở xã hội lại là những người phải lo lắng nhiều hơn khi chính sách dành cho phân khúc nhà ở này đang được nới lỏng theo hướng có lợi cho các dự án nhà ở thương mại.

Từ đầu năm đến nay, hàng loạt nguyên nhân như một số đồng ngoại tệ mất giá, giá dịch vụ trong nước tăng cao... khiến việc giữ giá tour cho khách quốc tế đến Việt Nam càng khó hơn bao giờ hết.

Thị trường nhà đất đang ghi nhận các biểu hiện tốt về sự hồi phục trong tương lai không xa. Thanh khoản tốt cả ở mảng đầu tư lẫn đáp ứng nhu cầu thực, giá trị BĐS căn hộ mới đây còn được “tâng” lên ở một số dự án tốt.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, nhưng nhiều doanh nghiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa muốn giảm.

Đó là nhận định của ông Khuất Việt Hùng, Vụ trưởng Vụ Vận tải, Phó Chủ tịch chuyên trách của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia, khi chia sẻ với báo chí về giá cước vận tải của Việt Nam hiện nay.

Trước sức ép từ người dân và cơ quan quản lý buộc các doanh nghiệp vận tải phải tính toán lại giá cước hợp lý sau khi giá xăng giảm, cho đến thời điểm này các doanh ngiệp vận tải hoạt động trên địa bàn Hà Nội vẫn chưa mấy mặn mà với việc giảm giá cước, thậm chí còn “lánh mặt,” kêu khó khăn.

Sáng nay (ngày 14/11), tại Hà Nội, Bộ Công Thương đã tổ chức hội nghị phổ biến Nghị định 83/2014/NĐ-CP, Thông tư số 38/2014/TT-BCT, Thông tư Liên tịch số 39/2014/TTLT-BCT-BTC về kinh doanh xăng dầu.