Tìm kiếm: hàng-sản-xuất

Đề xuất sửa đổi quy định về giá tính thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với ô tô dưới 24 chỗ ngồi nhập khẩu và điều hòa nhiệt độ có công suất dưới 90.000 BTU, vừa được Bộ Tài chính gửi tới đại diện các nhà nhập khẩu ô tô tại Việt Nam, đề nghị đóng góp ý kiến, khiến các đơn vị này như trên "đống lửa".
Tại phiên họp về kinh tế - xã hội của Ủy ban Thường vụ Quốc hội diễn ra sáng nay (11/5), Bộ trưởng Kế hoạch & Đầu tư Bùi Quang Vinh đã đưa ra cảnh báo rằng, nhiều nước cũng đang tái cơ cấu nông nghiệp nhưng họ đi những bước nhanh và vững chắc hơn nên nông sản Việt Nam kém cạnh tranh. Do vậy, đây tiếp tục là thách thức lớn cho nền kinh tế nửa cuối năm 2015.
Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.
Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.
Tình trạng chuộng hàng ngoại, ưu tiên hàng ngoại trong các gói thầu dùng ngân sách nhà nước ảnh hưởng rất nhiều đến doanh nghiệp đang cố gắng sản xuất, lắp ráp trong nước.
Tình trạng chuộng hàng ngoại, ưu tiên hàng ngoại trong các gói thầu dùng ngân sách nhà nước ảnh hưởng rất nhiều đến doanh nghiệp đang cố gắng sản xuất, lắp ráp trong nước.
Trong xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế thì các hiệp hội, đặc biệt là các hiệp hội ngành hàng nông sản, ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc đề ra chủ trương hay tham mưu với Chính phủ để ra quyết sách, qua đó giúp đồng doanh nghiệp phát triển bền vững. Tuy nhiên, thực tế cho thấy vai trò của hiệp hội doanh nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp đang thực sự có "vấn đề".
Trong xu hướng hội nhập kinh tế quốc tế thì các hiệp hội, đặc biệt là các hiệp hội ngành hàng nông sản, ngày càng đóng vai trò quan trọng trong việc đề ra chủ trương hay tham mưu với Chính phủ để ra quyết sách, qua đó giúp đồng doanh nghiệp phát triển bền vững. Tuy nhiên, thực tế cho thấy vai trò của hiệp hội doanh nghiệp trong lĩnh vực nông nghiệp đang thực sự có "vấn đề".
Năm ngoái, tập đoàn Boeing ước tính, từ 2014-2033, khu vực châu Á – Thái Bình Dương cần 216.000 phi công mới. Nhưng nghiên cứu năm 2011 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khu vực này chỉ có thể đào tạo 5.000 nhân lực mỗi năm. Khoảng trống này cần giải quyết ra sao?

End of content

Không có tin nào tiếp theo