Tìm kiếm: isuzu
Honda Civic Type R được trang bị động cơ tăng áp dung tích 2.0L công suất 306 mã lực, mô-men xoắn 400 Nm, đi kèm hộp số sàn 6 cấp.
Chiếc siêu xe Italy được tạo điểm nhấn với những chi tiết được độ thêm và lớp decal mới.
DNVN - Hiện tại, Ford Mustang GT chính là mẫu ôtô mạnh nhất trong tầm giá dưới 40.000 USD. Công suất tối đa của mẫu coupe này lên tới 460 mã lực.
Trong năm tới, nhiều mẫu xe mới mở bán tại thị trường Việt được khách hàng chờ đón.
Toyota Innova 2022 dự kiến ra mắt tại Indonesia vào năm sau, nhiều khả năng có thêm biến thể hybrid mới.
DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe Audi tháng 1/2022. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.
Công ty Ora thuộc Tập đoàn Ô tô Trường Thành bị chủ xe khởi kiện vì lắp chip máy tính lỗi thời trên mẫu xe điện Ora Good Cat, sai với quảng cáo.
Mẫu ôtô điện đầu tiên của VinFast được áp dụng mức phí thuê pin từ 657.500 đồng/tháng, thay vì 1,45 triệu đồng/tháng cho quãng đường di chuyển tối đa 1.400 km như trước đây.
Lamborghini Aventador SVJ thứ 5 tại Việt Nam sở hữu màu sơn cam ngoại thất khá nổi bật.
DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe Isuzu tại Việt Nam tháng 1/2022. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.
Thị trường ôtô Việt Nam trong năm 2021 tái lập cuộc cạnh tranh giữa 3 'ông lớn' gồm Toyota, Hyundai và Thaco với thị phần áp đảo những nhà sản xuất khác.
Ford Everest vẫn bám đuổi Toyota Fortuner với khoảng cách doanh số sít sao. Tháng 11/2021, doanh số cả hai đều có sự tăng trưởng mạnh.
Tháng 11/2021, dù tình trạng khan hàng diễn ra phổ biến nhưng Ford Ranger vẫn bán được 2.102 xe, bỏ xa các đối thủ cùng phân khúc xe bán tải.
DNVN - Nhằm giúp quý độc giả tiện tham khảo trước khi mua xe, Doanh nghiệp Việt Nam xin đăng tải bảng giá niêm yết xe Nissan tháng 12/2021. Mức giá này đã bao gồm thuế VAT.
DNVN - Với doanh số vỏn vẹn chỉ 1 chiếc, Toyota Avanza chính là mẫu ôtô ế khách nhất tại Việt Nam tháng 11/2021.
End of content
Không có tin nào tiếp theo