"TP.HCM đã có cầu đi bộ vượt sông rất đẹp. Tại sao chúng ta không biến cầu Long Biên thành thành cầu đi bộ đẹp nhất của Việt Nam và thế giới", KTS Trần Ngọc Chính đề xuất.

Phương án xây dựng cầu đường sắt vượt sông Hồng thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội (Yên Viên - Ngọc Hồi) cách cầu Long Biên 75m được tán thành.

Phương án xây dựng cầu đường sắt vượt sông Hồng thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội (Yên Viên - Ngọc Hồi) cách cầu Long Biên 75m được tán thành.

Người dân thị xã Đồng Xoài (Bình Phước) đã mất quyền lựa chọn cơ sở thi công xây lắp bia mộ khi có thân nhân qua đời bởi Xí nghiệp công trình công cộng thị xã Đồng Xoài ngầm “bắt tay” với một cơ sở tư nhân khác để “ép giá” rồi “ăn chia” lợi nhuận.

Qua số điện thoại đường dây nóng của Báo Bình Thuận, nhiều bạn đọc phản ánh “chuyện lạ” nhiều cửa hàng bán các loại cá khô, mực khô… nhưng không có một con ruồi nào đậu vào.

Ngày Phụ nữ Việt Nam năm nay rơi vào thứ Hai, nhưng trước đó, các gia đình và cặp đôi có thể đi du lịch tại các địa điểm dã ngoại, xung quanh hai thành phố lớn.

Ngày Phụ nữ Việt Nam năm nay rơi vào thứ Hai, nhưng trước đó, các gia đình và cặp đôi có thể đi du lịch tại các địa điểm dã ngoại, xung quanh hai thành phố lớn.

Vào đêm 11 và rạng sáng 12/10, tại Tây Ninh mưa lớn liên tục trong nhiều giờ làm nhiều tuyến đường chính trên địa bàn tỉnh bị ngập sâu trong nước, ảnh hưởng đến giao thông, sinh hoạt của nhiều người dân.

Vào đêm 11 và rạng sáng 12/10, tại Tây Ninh mưa lớn liên tục trong nhiều giờ làm nhiều tuyến đường chính trên địa bàn tỉnh bị ngập sâu trong nước, ảnh hưởng đến giao thông, sinh hoạt của nhiều người dân.

Việc điều chỉnh chi tiết thi công đường Dương Đình Nghệ kéo dài theo đề nghị nắn cong đường của ông Nguyễn Văn Thát - nguyên Phó Chủ tịch tỉnh Thanh Hoá đã để lại nhiều hệ lụy. Công trình bị đình trệ, tiêu tốn không ít thời gian và tiền bạc của Nhà nước, đời sống người dân bị đảo lộn và ngày càng khốn khó. Hơn hết, niềm tin của nhân dân bị xói mòn nghiêm trọng vì sự việc trái khoáy này.

Việc điều chỉnh chi tiết thi công đường Dương Đình Nghệ kéo dài theo đề nghị nắn cong đường của ông Nguyễn Văn Thát - nguyên Phó Chủ tịch tỉnh Thanh Hoá đã để lại nhiều hệ lụy. Công trình bị đình trệ, tiêu tốn không ít thời gian và tiền bạc của Nhà nước, đời sống người dân bị đảo lộn và ngày càng khốn khó. Hơn hết, niềm tin của nhân dân bị xói mòn nghiêm trọng vì sự việc trái khoáy này.

Một dự án được “thai nghén” và sinh ra trong lúc “giao thời”, sau 20 năm vẫn chưa hoàn thành. Trong đó, mười năm “kẽo kẹt” vác đơn đi khiếu nại khiến chủ đầu tư đối mặt với tình trạng... phá sản.

Một dự án được “thai nghén” và sinh ra trong lúc “giao thời”, sau 20 năm vẫn chưa hoàn thành. Trong đó, mười năm “kẽo kẹt” vác đơn đi khiếu nại khiến chủ đầu tư đối mặt với tình trạng... phá sản.

Theo xu hướng hành động vì mục đích bảo vệ môi trường, một vài thành phố lớn tại châu Âu hiện nay đã khai trương mô hình cửa hàng hoặc siêu thị nhỏ bán các sản phẩm tiêu dùng dạng “thô”, được hiểu theo nghĩa là không có bao bì, tức chỉ bán “ruột” chứ không có “vỏ”.

Người dân cho rằng họ không được lấy ý kiến về phương án thực hiện, không được hỏi ý kiến, không biết thông tin quy hoạch... trước khi triển khai.