Sau khoảng hơn nửa năm kể từ ngày ra mắt, một chiếc Toyota Innova Cross 2024 đã xuất hiện trên thị trường xe cũ với mức khấu hao khó tin.

Hãng xe Nhật Bản dự kiến sẽ mở bán ‘tân binh’ xe số Honda Biz 125 tại thị trường Đông Nam Á, trong đó bao gồm cả Việt Nam.

DNVN - Sau khi cộng giá niêm yết cùng các khoản thuế, phí; MG7 có giá lăn bánh thấp nhất 815.137.000 đồng tại thị trường Việt Nam.

Giá xe Honda SH 2024 tại đại lý đang giảm xuống mức thấp chưa từng có, một số phiên bản đang được bán rẻ hơn giá đề xuất.

Honda CR-V đang sử dụng ‘chiêu bài’ ưu đãi để hấp dẫn khách hàng Việt, gây áp lực lớn lên đại kình địch Mazda CX-5.

Hyundai Santa Fe 2025 sắp ra mắt tại Việt Nam dự kiến có nhiều cải tiến vượt trội. Đồng thời nhiều khả năng sẽ loại bỏ tùy chọn động cơ diesel vốn được nhiều khách hàng Việt Nam ưa chuộng.

Mức giá lăn bánh của Hyundai Tucson ở thời điểm này đang là rất tốt, hoàn toàn có thể cạnh tranh quyết liệt với Mazda CX-5 và Honda CR-V.

Để có thể cạnh tranh quyết liệt với Honda LEAD, mẫu xe tay ga của Yamaha đang được đại lý giảm giá xuống mức thực tế rẻ hơn đề xuất mà hãng đưa ra.

Mặc dù sử dụng nhiều chiêu bài khác nhau, nhưng các thương hiệu xe Trung Quốc vẫn gặp khó khăn lớn khi cố gắng tiếp cận các khách hàng tại Việt Nam.

Giá xe Honda SH 2024 tại đại lý đang giảm xuống mức thấp chưa từng có, một số phiên bản đang được bán rẻ hơn giá đề xuất.

Ford Everest tiếp tục dẫn đầu phân khúc SUV cỡ D với 951 chiếc được bán ra trong tháng 7 vừa qua. Xếp ngay sau là Hyundai Santa Fe với doanh số đạt 511 chiếc.

Mazda CX-5 hoàn toàn có thể tiếp tục duy trì vị thế trong phân khúc nhờ có mức giá hấp dẫn để cạnh tranh với Honda CR-V.

Trong bối cảnh thị trường ô tô ảm đạm, các nhà máy sản xuất xe tại Việt Nam buộc phải hạ thấp công suất, xuống chỉ còn 40% sản lượng tối đa có thể đáp ứng.

Với ưu đãi kép cực khủng đang được áp dụng, Mitsubishi Xpander Cross chắc chắn sẽ tiếp tục là thử thách khó nhằn đối với Suzuki XL7.

Ưu đãi mạnh tay giúp cho giá bán của Yamaha Exciter đang giảm xuống mức rất rẻ, Honda Winner X khó lòng cạnh tranh.