Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Cảng biển của Việt Nam trở thành bãi rác của các nước phát triển bởi hàng nghìn container phế liệu bị “bỏ rơi”. Nguyên nhân từ chính sách tạm nhập - tái xuất có nhiều thay đổi, do vậy nhiều doanh nghiệp tham gia tạm nhập, khi không tái xuất được đã “bỏ của chạy lấy người”.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Hiện nay, cả nước có hàng nghìn container hàng hóa đủ chủng loại tồn đọng tại các cảng biển chưa được giải tỏa đã làm hạn chế diện tích kho bãi, đội thêm chi phí bảo quản hàng hóa, gây khó khăn cho các cảng trong việc xử lý hàng tồn.

Chế độ ưu tiên về hải quan đối với doanh nghiệp; quy định bán doanh nghiệp 100% vốn nhà nước; thay đổi mã vùng điện thoại cố định... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 3/2015.

Chế độ ưu tiên về hải quan đối với doanh nghiệp; quy định bán doanh nghiệp 100% vốn nhà nước; thay đổi mã vùng điện thoại cố định... là những chính sách mới có hiệu lực từ tháng 3/2015.

Kiểm tra một cơ sở kinh doanh tôm ở Sóc Sơn (Hà Nội), Đội quản lý thị trường số 17 phát hiện 3 người đang dùng xy lanh bơm dung dịch pha bột màu trắng đục vào từng con tôm đã chết nhằm làm tăng trọng lượng. Chủ cơ sở khai, số tôm được bơm tạp chất chủ yếu được chuyển đi tiêu thụ tại chợ, nhà hàng, nơi tổ chức sự kiện, tiệc cưới trên địa bàn Hà Nội.

Kiểm tra thực tế hoạt động của các tuyến xe buýt có trợ giá, phát hiện nhiều sai phạm trong việc khai báo lượng khách thực tế đi xe buýt.

Kiểm tra thực tế hoạt động của các tuyến xe buýt có trợ giá, phát hiện nhiều sai phạm trong việc khai báo lượng khách thực tế đi xe buýt.

Các doanh nghiệp gỗ đang than phiền, bức xúc khi Bộ Tài chính yêu cầu phải kiểm hóa 100% số mặt hàng gỗ khi xuất khẩu và quy định không hoàn thuế với những lô hàng gỗ quá thời hạn 365 ngày. Điều này gần như “áp đặt” thời hạn kinh doanh và “trói” doanh nghiệp. Chính ngành hải quan cũng cho rằng quy định đó đang chồng chéo với các văn bản hiện hành.

Các doanh nghiệp gỗ đang than phiền, bức xúc khi Bộ Tài chính yêu cầu phải kiểm hóa 100% số mặt hàng gỗ khi xuất khẩu và quy định không hoàn thuế với những lô hàng gỗ quá thời hạn 365 ngày. Điều này gần như “áp đặt” thời hạn kinh doanh và “trói” doanh nghiệp. Chính ngành hải quan cũng cho rằng quy định đó đang chồng chéo với các văn bản hiện hành.

Ông Ngũ Văn Hợi, Hạt trưởng Hạt Kiểm lâm H.Hàm Tân (thuộc Chi cục Kiểm lâm Bình Thuận), cho hay đang yêu cầu 2 kiểm lâm viên Đặng Quốc An và Lê Quốc Vân (thuộc Tổ kiểm lâm cơ động) làm tường trình về việc tự ý dẫn xe chở gỗ vi phạm đi giấu vào ngày 12.1.

Ngày 16.1, HĐND TP.HCM khảo sát công tác phòng chống cháy nổ tại Phòng Cảnh sát PCCC Q.11, thuộc Cảnh sát PCCC TP.HCM.

Phòng PC46 vừa khám phá vụ vận chuyển vàng trái phép với số lượng lớn, giá trị lên tới 21 tỷ đồng.

Ngày 12/1, Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 3 (Cục Hải quan Thành phố Hồ Chí Minh) đã kiểm tra, phát hiện một container hàng tiêu dùng nhập lậu ẩn dưới mác phế liệu nhựa, đáng chú ý có nhiều loại hàng hóa là hóa mỹ phẩm được sản xuất từ năm 2009, đã hết hạn sử dụng từ nhiều năm nay.