(DNVN) - Honda SH ‘đội giá’ chóng mặt, Mazda ra mắt CX-5 phiên bản nâng cấp 2019, lộ diện hình ảnh Hyundai Palisade, ngắm siêu bán tải 700 mã lực dáng hầm hố, Toyota vượt Thaco trong cuộc chiến thị phần ô tô VN… là những tin chính sáng nay (14/11).

Sau một thời gian dài bị Thaco bỏ xa, Toyota tăng tốc bám đuổi trong nhiều tháng và chính thức vượt hãng xe lắp ráp trong nước để đạt thị phần 30% trong tháng 10/2018.

(DNVN) - Nhà sản xuất ôtô Volkswagen (VW) đang lên kế hoạch cung cấp một chiếc xe điện với giá dưới 20.000 Euro (tỷ giá hối đoái hiện tại khoảng 526 triệu VNĐ).

(DNVN) - Lộ diện động cơ xe VinFast Fadil, ôtô Thái Lan giá 430 triệu ‘tràn’ vào VN, Rolls-Royce dùng 10 năm ‘bay’ đôi chục tỷ, chiêm ngưỡng xe quý tộc Maserati Quattroporte GTS GranLusso, bảng giá xe SYM… là những tin chính sáng nay (13/11).

Thương hiệu xe sang duy nhất có nhà máy tại Việt Nam - Mercedes-Benz có thế mạnh về giá bán khi thuế nhập khẩu linh kiện chỉ khoảng 30%, so với các mức thuế nhập khẩu xe nguyên chiếc lên tới 70%. Hiện Mercedes-Benz lắp ráp các mẫu C-class, E-class, S-class

(DNVN) - Bộ sưu tập siêu xe của sao Việt, bảng giá xe Toyota, chi tiết xe bán tải mới siêu rẻ của Mitsubishi, 10 điều cần biết trước khi mua xe Ford Everest 2018, người độc thân nên mua xe loại nào? … là những tin chính tối nay (12/11).

Công ty tư vấn độc lập Altera Solutions (Mỹ) mới đây đã ra một báo cáo độc lập phân tích sự cạnh tranh của VinFast so với những ông lớn trong ngành công nghiệp ô tô quốc tế.

Những mẫu cũ được nâng cấp, điều chỉnh giá, đổi từ lắp ráp sang nhập khẩu và ngược lại, trong khi có mẫu xe hoàn toàn mới lần đầu tiên xuất hiện. Danh sách với tầm giá hợp số đông hứa hẹn là lựa chọn của đa phần khách hàng khi cuối năm đang tới gần.

Cuộc cách mạng công nghiệp 4.0 là những cơ hội rộng mở để các doanh nghiệp Việt Nam có thể tiếp cận, nếu tận dụng được các tác động tích cực, làm “vũ khí” gia tăng năng lực cạnh tranh.

Thời điểm gần cuối năm, nhu cầu tiêu thụ xe hơi tăng đột biến, dù lượng xe của các hãng trong nước tung ra thị trường lớn, lượng xe nhập về cũng cao hơn nhiều so với cùng kỳ năm trước song các hãng đều không giảm giá, diễn biến này khác hoàn toàn cùng kỳ năm trước.

Thương hiệu ôtô của Pháp có mặt tại Việt Nam với toàn bộ các mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ châu Âu, bao gồm các mẫu sedan, hatchback cỡ nhỏ, cùng hai mẫu crossover.

Sự thành công của Toyota Wigo được minh chứng bằng doanh số ngay tháng đầu tiên mở bán. Thêm sự góp mặt của Honda Brio, phân khúc A năm 2019 có thể sẽ chứng kiến sự áp đảo của xe Nhật.

Doanh số bán hàng của Hyundai Kona trong tháng 10 vượt trội hơn hẳn tháng trước và cao hơn cả mức kỳ vọng mà Hyundai Thành Công từng công bố khi ra mắt.

Chiều 9/11, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam công bố tổng doanh số bán hàng các mẫu xe Toyota trong tháng 10/2018 đạt con số kỉ lục 8.426 xe (không gồm xe Lexus), tăng trưởng 92% so với cùng kỳ năm 2017.

Cuối năm 2018, lượng xe nhập khẩu về Việt Nam đã tăng mạnh, nhưng khách hàng vẫn phải chờ đợi nhiều tháng mới được nhận xe. Hàng loạt mẫu xe cháy hàng giá tăng cao. Nếu muốn có xe đi ngay, khách phải trả tiền chênh lên tới 200 triệu đồng, hoặc phải mua kèm bộ phụ kiện.