Thực nghiệm trên thiết bị mô phỏng lái xe máy ở Trung tâm Nghiên cứu GTVT Việt Đức cho thấy, khi nồng độ cồn trong máu của người lái xe = 20 mg/100 ml (tương đương với uống 1 ly bia) thì nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông cao gấp 3 lần so với người không sử dụng bia rượu.

“Đăng kiểm thì xe xấu thành xe tốt, đào tạo thì không nghiêm khắc” là “điểm đen” còn nguy hiểm hơn “điểm đen” trên đường", Thủ tướng nói. “Gần đây, báo chí nói nhiều về hiện tượng có những trung tâm đào tạo lái xe dễ tính đến nổi tiếng, có cả phương thức bảo đảm thi là đỗ”.

DNVN - Tại cuộc họp báo công bố lệnh của Chủ tịch nước về 7 đạo luật vừa được Quốc hội thông qua tại kỳ họp thứ 7, Thứ trưởng Bộ Y tế Trương Quốc Cường đã giải thích lý do vì sao việc triển khai Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia rất khó khăn.

Nhằm góp phần thay đổi nhận thức, hành vi của người tham gia giao thông, vận động mọi người nâng cao ý thức tôn trọng pháp luật trật tự an toàn giao thông, hàng ngàn người dân trên địa bàn tỉnh Quảng Trị đã xuống đường kêu gọi cùng hành động “không uống rượu bia khi lái xe”.

DNVN - Chiều 10/6, Tổng thư ký Quốc hội, Chủ nhiệm Văn phòng Quốc hội Nguyễn Hạnh Phúc và Phó Chủ nhiệm Ủy ban Về các vấn đề xã hội của Quốc hội Bùi Sỹ Lợi chủ trì họp báo về dự án Luật Phòng, chống tác hại của rượu, bia.

DNVN - Cho rằng, việc xin ý kiến các đại biểu hôm 03/6 có thể gây hiểu lầm là Quốc hội chưa muốn chế tài xử lý với người tham gia giao thông sử dụng rượu, bia, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân khẳng định, không phải Quốc hội không muốn xử phạt người sử dụng rượu bia lái xe gây tai nạn vì luật hiện hành đã quy định.

Với các tội “Vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ” và “Sử dụng con dấu hoặc tài liệu giả của cơ quan, tổ chức”, tài xế lái chiếc xe khách tông chết 2 trẻ nhỏ bị tuyên phạt 9 năm tù.

Chỉ uống 2 lon bia, nguy cơ gây tai nạn giao thông đã tăng gấp 40 lần. 82% bệnh nhân tử vong do tai nạn giao thông có nồng độ cồn vượt ngưỡng và có tới 45% người vẫn lái xe sau khi uống rượu.

Công an thành phố Hà Nội đã có thông báo phân luồng giao thông và tổ chức hướng đi phục vụ Lễ Quốc tang nguyên Chủ tịch nước Lê Đức Anh.

Sau vụ "xe điên" đâm hàng loạt phương tiện trên phố Láng Hạ (Hà Nội) tối qua 22/4, một lần nữa vấn đề lái xe sau khi uống bia/rượu lại được bàn luận sôi nổi với không ít sự lo ngại và bức xúc. Hãy cùng điểm lại quy định hiện hành đối với hành vi này.

Gần đây, liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông do người dân tự ý dựng rạp đám tang, cưới hỏi trên đường phố gây nên. Theo đại diện Cục Cảnh sát giao thông - Bộ Công an, đây là hành vi vi phạm pháp luật về giao thông đường bộ, có thể bị truy cứu trách nhiệm hình sự….

DNVN - Để tránh cảnh sát giao thông, 2 thanh niên không đội mũ bảo hiểm ngồi chung trên chiếc xe máy lưu thông tại thị xã Hồng Lĩnh, Hà Tĩnh đã liều lĩnh quay đầu xe và suýt bị ôtô tông phải.

Việc công bố các tuyến đường có lắp camera để ghi hình phạt nguội hành vi vi phạm luật giao thông tại thủ đô không phải là để các tài xế biết đường tránh, mà quan trọng hơn là để những lái xe có ý định “vượt rào” làm quen với phiếu phạt nguội.

Ném đá, rải đinh, đi ngược chiều và giờ đây là dùng xe máy chặn đường, khiêu khích không cho xe khác vượt…, việc các thanh niên đi xe máy ra đường với thái độ ngông nghênh coi thường pháp luật đã trở nên quá phổ biến. Trong lúc chờ cơ quan chức năng xử lí, hay chia sẻ kinh nghiệm của bạn trong trường hợp này để giữ được an toàn cho bản thân.

Liên quan đến vụ người dân bủa vây, tạo sức ép để yêu cầu tài xế ô tô phải đền bù ngay 400 triệu đồng cho gia đình có người nhà tử nạn ở Sa Pa (Lào Cai), bước đầu cơ quan chức năng xác định việc xảy ra tai nạn hoàn toàn thuộc về lỗi của người điều khiển xe máy.