Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

Một ngày cuối năm, tôi trở lại tuynen Tây Khe Sim (Cẩm Phả, Quảng Ninh). Đang là mùa chiến dịch. Hàng ngày, Công ty Dương Huy sản xuất từ 7- 8 nghìn tấn than nhưng cái tuynen này nhỏ quá, tàu chở đoàn goòng một tấn, không thể vận chuyển hết than nên buộc Công ty phải chở than bằng ô tô. Vậy mà trước đây có người cho rằng, tuyến này là “ Đường hầm không lối thoát”!

“Chúng tôi thành tâm và mong muốn có nhiều bộ sách nên không phải lo viết sách ra rồi Bộ GD-ĐT không dùng mà chỉ lo là có ai đứng ra viết sách không, viết có bảo đảm chất lượng không”-Bộ trưởng GD-ĐT Phạm Vũ Luận nói về đề án đổi mới chương trình, SGK phổ thông.

Quá đông người nhưng không ai chịu xếp hàng, người trung niên và phụ nữ có thai cũng chen nhau đi săn hàng giảm giá...

Quá đông người nhưng không ai chịu xếp hàng, người trung niên và phụ nữ có thai cũng chen nhau đi săn hàng giảm giá...

Trong vụ anh Võ Minh Tuấn bị một nhóm người bắt trói rồi tống vào bệnh viện tâm thần, chúng tôi phát hiện, quy trình tiếp nhận bệnh nhân có nhiều bất cập. Anh Tuấn càng nói chuyện tỉnh táo, bác sĩ càng nghi anh bị “tâm thần”.

Cách ứng xử thiếu tế nhị của nhà tuyển dụng không chỉ làm ứng viên nhụt chí mà còn khiến công ty khó kiếm người tài.

Cách ứng xử thiếu tế nhị của nhà tuyển dụng không chỉ làm ứng viên nhụt chí mà còn khiến công ty khó kiếm người tài.

Trong khi Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam kiến nghị điều tra việc Công ty TNHH Vận tải Trung Thành hoạt động trái pháp luật thì Hiệp hội Vận tải hàng hóa đường bộ Hải Phòng khẳng định công ty này làm ăn uy tín (!)

Là dân đen mà dám hỏi tên cán bộ công chức là vượt quyền, là hỗn hào, là chưa hiểu hết quyền lợi… làm dân.

Loại cam một thời lên “ngôi vương” đang dần dần mai một. Một số dự án khôi phục giống cam Xã Đoài tiêu tốn tiền tỷ đã “cuốn theo chiều gió”. Có thể mai này, thiên hạ đệ nhất cam chỉ còn trong... trí nhớ.

Gần 80 người chen lấn từng xen-ti-met trên chiếc xe khách 42 chỗ của nhà xe Hồng Hà (tuyến Hà Tĩnh – Hà Nội) khi trời mưa tầm tã. Quốc lộ 1A chật ních xe cộ, mặt đường đầy “ổ voi” khiến xe chao đảo từng hồi liên tiếp.

Từ nguồn vốn của một dự án, UBND thị xã Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh mua chiếc xe 7 chỗ Land Cruiser VX V8 trị giá gần 3,7 tỷ đồng (sau thuế) để rồi “đắp chiếu” ở nhà xe gần một năm qua.

Từ nguồn vốn của một dự án, UBND thị xã Hồng Lĩnh, tỉnh Hà Tĩnh mua chiếc xe 7 chỗ Land Cruiser VX V8 trị giá gần 3,7 tỷ đồng (sau thuế) để rồi “đắp chiếu” ở nhà xe gần một năm qua.