“Vua thép Việt” đã rớt khỏi danh sách những người giàu nhất thế giới do Forbes bình chọn với giá trị tài sản dưới ngưỡng 1 tỷ USD

Dù các thiết bị Android cao cấp có cấu hình mạnh, máy ảnh tốt, dung lượng pin lớn, tùy biến phần mềm nhưng giá thành luôn thấp hơn iPhone cùng thời điểm ra mắt.

(DNVN) – 10 thông tin khách hàng cần biết về Mazda 3 2019, chi tiết xe ga Honda siêu tiết kiệm xăng, vì sao BMW hay mất giá trên thị trường xe cũ, rộ tin Minh "nhựa" sắm xe mới... là những tin chính sáng nay (30/11).

Giá bán lại của các mẫu xe BMW thường thấp hơn các sản phẩm cùng phân khúc do nhiều yếu tố khách quan.

Mức khấu hao trên thuộc về một chiếc BMW 3-Series rất mới, odo thấp và được chủ nhân giữ nguyên bản từng chi tiết.

Tại thời kỳ đỉnh cao của ROS, có lúc ông Trịnh Văn Quyết đã đứng đầu danh sách những người giàu nhất thị trường chứng khoán. Tuy nhiên, ở thời điểm này, khi thị giá ROS sụt mạnh hơn 77% trong vòng 1 năm qua, ông Quyết đã rớt xuống vị trí thứ 5 trong bảng xếp hạng này.

Diễn biến mới nhất trên thị trường xe Việt Nam là thông tin xe hơi VinFast chào sàn với mức giá được lòng người tiêu dùng Việt. Trong khi đó, ở mặt trận xe nhập, xe Thái Lan đã và đang trên đường tăng tốc về Việt Nam để chuẩn bị cuộc đua lớn nhất cuối năm.

Niên vụ 2018, năng suất cà phê tại Gia Lai sụt giảm, giá cà phê thấp trong nhiều tháng khiến người trồng cà phê bị giảm thu nhập.

Nghỉ việc nhà nước ra ngoài làm riêng, từ số vốn ban đầu 70 triệu đồng và hơn 70 công nhân, người phụ nữ này đã gây dựng nên một tập đoàn thủy sản hàng đầu, nắm trong tay khối tài sản cổ phiếu hơn 4.300 tỷ đồng.

2 năm trở lại đây, Trấn Thành, Trường Giang, Cát Phượng bất ngờ đều mang về cho mình biệt danh "ông hoàng, bà chúa scandal" của showbiz Việt.

Đồng bảng Anh giảm trong bối cảnh các nhà đầu tư lo ngại tới vấn đề Brexit đã khiến cho nội các nước này bất ổn.

Việc tạo lập thị trường mua bán nợ với sự tham gia của các đơn vị tư nhân là giải pháp hữu hiệu để gỡ nút thắt trong xử lý nợ xấu, tái cơ cấu các tổ chức tín dụng và DN.

Thời điểm gần cuối năm, nhu cầu tiêu thụ xe hơi tăng đột biến, dù lượng xe của các hãng trong nước tung ra thị trường lớn, lượng xe nhập về cũng cao hơn nhiều so với cùng kỳ năm trước song các hãng đều không giảm giá, diễn biến này khác hoàn toàn cùng kỳ năm trước.

Khác với hàng loạt cuộc đua dìm giá cuối năm ngoái, thị trường xe Việt bước vào những tháng cuối năm - cao điểm của mùa mua sắm xe hơi - "bình lặng đáng sợ". Không nhiều dấu hiệu giảm giá xe hơi nhằm hớt tay trên của nhau như trước.

Khoai lang rớt giá đang gây khó khăn lớn cho bà con nông dân. Nhiều hộ dân đang tính tới việc chuyển đổi cây trồng khác có thu nhập cao hơn.