Tìm kiếm: mở-thêm

Khảo sát của Hiệp hội Lữ hành Việt Nam cho thấy, hiện Việt Nam có trên 1.000 doanh nghiệp lữ hành quốc tế và hơn 10.000 doanh nghiệp lữ hành nội địa đang hoạt động. Tuy nhiên, trong số đó hiện chỉ có trên 50% doanh nghiệp làm ăn hiệu quả thực sự. Số còn lại đa phần đều đang rất “chật vật” để bám trụ lại thị trường.
Giá khai báo của cùng một loại ôtô của cùng doanh nghiệp nhập về Việt Nam có sự chênh lệnh lớn, trong khi cách xử lý và xác định trị giá tính thuế của cơ quan hải quan lại chưa thống nhất.
Giá khai báo của cùng một loại ôtô của cùng doanh nghiệp nhập về Việt Nam có sự chênh lệnh lớn, trong khi cách xử lý và xác định trị giá tính thuế của cơ quan hải quan lại chưa thống nhất.
Giá khai báo của cùng một loại ôtô của cùng doanh nghiệp nhập về Việt Nam có sự chênh lệnh lớn, trong khi cách xử lý và xác định trị giá tính thuế của cơ quan hải quan lại chưa thống nhất.
Năm ngoái, tập đoàn Boeing ước tính, từ 2014-2033, khu vực châu Á – Thái Bình Dương cần 216.000 phi công mới. Nhưng nghiên cứu năm 2011 của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO), khu vực này chỉ có thể đào tạo 5.000 nhân lực mỗi năm. Khoảng trống này cần giải quyết ra sao?
Việc duy trì chất lượng của phở khi đưa vào công thức quản lý công nghiệp để mở rộng quy mô có thể làm mất “hồn” phở Việt. Đây là một thách thức rất lớn đối với ý tưởng đưa phở Việt vào mô hình kinh doanh giống như McDonald’s, KFC...

End of content

Không có tin nào tiếp theo