Người đứng đầu Chính phủ muốn Việt Nam phải trở thành điểm đến hấp dẫn cho tất cả doanh nghiệp châu Âu.

Tác động của CPTPP về mở cửa thị trường là áp lực, cơ hội và những chuẩn mực thúc đẩy cải cách thể chế trong nước. Các doanh nghiệp cần phải có cái nhìn rộng hơn, CPTPP không chỉ liên quan đến giá trị xuất khẩu nhập khẩu, mà mở ra nhiều “sân chơi, cách kiếm tiền mới”, không chỉ thị trường các nước tham gia CPTPP mà cả các nền kinh tế khác.

Ông Denis Brunetti, Đồng Chủ tịch Hiệp hội doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) cho rằng, chắc chắn sẽ chứng kiến những động thái tích cực từ Chính phủ để thúc đẩy năng lực cạnh tranh và tăng trưởng của kinh tế bền vững của Việt Nam.

Tập đoàn Warburg Pincus - Quỹ đầu tư tư nhân hàng đầu thế giới và Tổng Công ty Becamex IDC (Bình Dương) vừa ra mắt chính thức Công ty Liên doanh của hai tập đoàn này tại Việt Nam: Công ty Cổ phần phát triển Công nghiệp BW Industrial (BWID).

Tờ Brookings nhận xét rằng sự phát triển của nền công nghiệp Việt Nam, với những thành tích như sản xuất điện thoại thông minh với số lượng hàng đầu hay là điểm đến những gã khổng lồ của thế giới, chính là một điều thần kỳ.

Với kinh tế Việt Nam, sự đi lên của những gã khổng lồ như Vingroup đang giúp đẩy mạnh tốc độ tăng trưởng và công nghiệp hoá.

Truyền thông nước ngoài cho rằng Việt Nam đang trở nên hấp dẫn hơn đối với các nhà đầu tư nước ngoài.

Việt Nam đang là địa điểm đầu tư mang lại nhiều cơ hội lớn cho doanh nghiệp Hàn, theo nhận định của ông Nguyễn Văn Toàn, Phó Chủ tịch Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài.

Theo ông Trương Văn Cẩm - Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội dệt may Việt Nam, Việt Nam được đánh giá là một trong những nước có tốc độ hội nhập nhanh nhất thế giới. Mặc dù nhân công giá rẻ đã không còn đóng vai trò quyết định, song giá nhân công của Việt Nam vẫn tương đối thấp hơn so với nhiều nước như Trung Quốc, Indonesia, Thái Lan… đang là một lợi thế trong cạnh tranh.

Quý 1/2018, chỉ số giá tiêu dùng (CPI) đã tăng vọt so với cuối năm 2017. Giá dầu thô tăng trở lại đang tác động đến giá xăng dầu trong nước; giá hàng loạt dịch vụ y tế, giáo dục và mặt hàng thiết yếu khác cũng được dự báo sẽ tăng trong thời gian tới.

Trong khi thương mại toàn cầu đang có dấu hiệu đình trệ thì truyền thông quốc tế vẫn đánh giá cao sự phát triển mạnh mẽ của kinh tế Việt Nam.

Năm 2018, Công ty cổ phần ô tô Trường Hải (THACO) đặt mục tiêu doanh số bán ô tô đạt 116.872 xe, tăng 31% so với năm 2017. Tổng giá trị xuất khẩu linh kiện, phụ tùng và xe bus, khung gầm xe bus đạt hơn 32 triệu USD. Tổng doanh thu hợp nhất của THACO dự kiến đạt 82.953 tỷ đồng, lợi nhuận sau khi hợp nhất 7.075 tỷ đồng và tổng nộp ngân sách là 22.686 tỷ đồng.

Nhấn mạnh mục tiêu đưa tỷ trọng đóng góp của ngành dịch vụ logistics vào GDP đạt 8%-10%, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc giao hàng loạt nhiệm vụ cho các bộ, ngành, nhiều nhất là Bộ Giao thông vận tải, trong đó có việc xây dựng Chỉ thị của Thủ tướng để phát triển logistics Việt Nam ngang tầm khu vực và thế giới.

Tốc độ tăng năng suất lao động của Việt Nam không thể hiện sự vượt trội so với các nước Đông Á và Đông Nam Á khác và vẫn thấp xa so với Trung Quốc trong cùng kỳ (4,7% so với 9,07%).

Một nghiên cứu mới đây của báo Financial Times đã đưa ra nhận định về tâm lý tích cực của người tiêu dùng Việt Nam đối với nền kinh tế, qua đó thúc đẩy chi tiêu tiêu dùng.