DNVN - Lý giải về kết quả kinh doanh trong nửa đầu năm 2023, ông Tuấn cho hay phần lớn là do chi phí rủi ro tăng cao khi công ty áp dụng chính sách trích lập quỹ dự phòng nợ xấu "khá thận trọng" so với thông lệ.

Từ 1/10 năm nay, Liên minh châu Âu sẽ áp dụng Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) ở giai đoạn chuyển tiếp.

DNVN - Alpha Volantis Horizon 150 là mẫu xe tay ga “made in Thailand” với thiết kế ấn tượng cùng động cơ 150 phân khối.

Thị trường chứng khoán trong nước đã cho thấy sự hồi phục tích cực trong vài tháng qua nhờ dòng vốn đã có dấu hiệu vào tích cực hơn từ đầu quý II/2023.

Mới đây, tập đoàn bất động sản lớn nhất Trung Quốc Country Garden đã được các chủ nợ cho phép gia hạn thanh toán một lô trái phiếu, giúp tránh nguy cơ vỡ nợ.

Với mục tiêu nhắm đến thị trường chuộng xe cỡ lớn như Bắc Mỹ, đây sẽ là đối thủ mà VinFast VF 9 phải dè chừng.

DNVN - Theo bản cập nhật kinh tế mới nhất với chủ đề “Để đầu tư công thúc đẩy tăng trưởng” của Ngân hàng Thế giới (WB), cú sốc về tổng cầu đang đặc biệt gây ảnh hưởng đến các doanh nghiệp và người lao động Việt Nam trong các lĩnh vực chế biến chế tạo.

Tháng 8 vừa qua, sản xuất công nghiệp đang duy trì đà tăng trưởng, đặc biệt là sự phục hồi ấn tượng của lĩnh vực chế biến, chế tạo.

Xpeng hy vọng quyết định cắt giảm chi phí và quan hệ đối tác với Volkswagen sẽ thu hẹp khoản lỗ của công ty.

Ỷ Thiên kiếm và Đồ Long đao vốn khi chém vào nhau sẽ để lộ bản thảo viết tay hay pho võ công tuyệt đỉnh, nhưng trong bản chỉnh sửa cuối cùng mà cố nhà văn Kim Dung để lại, chi tiết này không còn nữa.

Các nhà sản xuất từ Á sang Âu cho đến Mỹ đều đang muốn thâm nhập vào thị trường này.

DNVN - Ông Nguyễn Ánh Dương - Giám đốc Trung tâm Xúc tiến Đầu tư, Thương mại, Du lịch Hà Nội cho biết, trong 6 tháng đầu năm 2023, nhiều hoạt động xúc tiến của trung tâm đã được đổi mới, thay đổi phương thức triển khai phù hợp nhằm hỗ trợ kịp thời cho các DN, nhà đầu tư trong và ngoài nước.

Động lực tăng trưởng cho mảng bất động sản khu công nghiệp vẫn đến từ tăng trưởng FDI giải ngân và đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông.

Đây có thể sẽ là “vật cản” lớn khi các hãng xe nội địa Trung Quốc muốn thâm nhập vào thị trường châu Âu.

Những thế lực của ngành ô tô thế giới như Volkswagen, Hyundai đều phải xếp sau cái tên này.