Trung tâm huyện cách Thành phố Buôn Ma Thuột đúng 30 km, huyện có quốc lộ 26 đi qua (35 km) và tiếp giáp huyện EaKar. Bên cạnh đó, giao thông của huyện cũng khá phức tạp bởi các tuyến tỉnh lộ, các tuyến liên xã, liên thôn tạo nên mạng lưới giao thông phong phú, đa dạng…Vì vậy, đảm bảo các vấn đề về ANGT, hạn chế tai nạn được lãnh đạo Công an huyện luôn chỉ đạo sát sao.

Chú robot mang áo xanh tình nguyện có thể dắt người qua đường, chiếc máy cảm biến có thể phát lời cảnh báo, nhắc nhở người tham gia giao thông khi phát hiện sai phạm. Đó là thiết kế của nhóm sinh viên ĐH Duy Tân (Đà Nẵng) vừa được thử nghiệm thành công.

“Kể cả trong trường hợp hệ thống giám sát giao thông bị hack thì cũng không có bất kỳ thông tin cá nhân nào bị rò rỉ để mà lấy ra cả” - ông Hoàng Giang, Phó Giám đốc Trung tâm Sản phẩm ứng dụng Viettel Telecom, trấn an

“Kể cả trong trường hợp hệ thống giám sát giao thông bị hack thì cũng không có bất kỳ thông tin cá nhân nào bị rò rỉ để mà lấy ra cả” - ông Hoàng Giang, Phó Giám đốc Trung tâm Sản phẩm ứng dụng Viettel Telecom, trấn an

Hiện nay cả nước vẫn còn tồn tại khoảng 6.000 đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt. Trong số này, có khoảng 4.200 đường ngang dân sinh mở trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt - Thống kê của Tổng công ty Đường sắt VN (Bộ GTVT) cho biết.

Hiện nay cả nước vẫn còn tồn tại khoảng 6.000 đường ngang dân sinh giao cắt với đường sắt. Trong số này, có khoảng 4.200 đường ngang dân sinh mở trái phép tiềm ẩn nguy cơ gây mất an toàn giao thông đường sắt - Thống kê của Tổng công ty Đường sắt VN (Bộ GTVT) cho biết.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có văn bản khẩn gửi các Bộ, ngành, địa phương sau khi xảy ra vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng tại Quảng Trị làm 1 người tử vong.

Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia vừa có văn bản khẩn gửi các Bộ, ngành, địa phương sau khi xảy ra vụ tai nạn đường sắt nghiêm trọng tại Quảng Trị làm 1 người tử vong.

Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) có những phân tích xung quanh đề xuất tịch thu xe nếu lái xe có nồng độ cồn vượt mức quy định.

Luật sư Đặng Văn Cường, Trưởng Văn phòng Luật sư Chính Pháp (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) có những phân tích xung quanh đề xuất tịch thu xe nếu lái xe có nồng độ cồn vượt mức quy định.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Phó chủ tịch Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cho rằng nếu điều khiển xe trong trạng thái say xỉn thì tịch thu phương tiện là rất nhân văn. Vì số lượng người say xỉn điều khiển xe sẽ giảm đi, những người tham gia giao thông khác sẽ không bị uy hiếp nữa.

Phạt một khoản tiền lớn, thu bằng lái và phương tiện, thậm chí bỏ tù là biện pháp mà nhiều nước trên thế giới áp dụng với người lái xe vi phạm nồng độ cồn, TS Trần Hữu Minh, với 10 năm kinh nghiệm quy hoạch giao thông ở Anh, cho biết.

Việc tịch thu tài sản của công dân phải do Tòa án hoặc Viện Kiểm sát phê chuẩn, không phải ngành nào cũng có quyền làm việc này.

Kiến nghị tịch thu xe ô tô, mô tô, xe gắn máy nếu vi phạm nồng độ cồn và điều khiển xe đi vào đường cao tốc của Ủy ban ATGT Quốc gia đang gây ra nhiều ý kiến trái chiều về tính pháp lý, tính răn đe, hiệu ứng xã hội...