DNVN - Tại báo cáo kỳ họp thứ 19 HĐND TP (sẽ diễn ra từ ngày 24 – 26/7) về tình hình thực hiện các dự án lớn trên địa bàn, UBND TP Đà Nẵng đã cập nhật những thông tin mới nhất về di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm TP.

DNVN – Việc được tỉnh Lâm Đồng công nhận là điểm du lịch đã chính thức đưa “ga đường sắt Đà Lạt” hiện diện trên bản đồ du lịch quốc gia. Đây là động lực để ngành đường sắt khai thác lợi thế, lan toả những giá trị văn hoá đến với cộng đồng, góp phần phát triển du lịch và kinh tế địa phương.

Nhà thơ này là gương mặt nổi bật trong phong trào Thơ mới, từng được gọi là “Thi bá Việt Nam”. Cho đến nay, ông vẫn là nhà thơ duy nhất của nước ta được đề cử giải Nobel.

DNVN – Không chỉ là nhà ga xe lửa cổ đẹp nhất Việt Nam và Đông Dương thu hút giới trẻ đến check-in, hiện ga Đà Lạt vẫn duy trì các đôi tàu du lịch chạy thường xuyên vào ban ngày, đặc biệt là các chuyến tàu đêm để phục vụ du khách ngắm cảnh đêm thành phố ngàn hoa.

Dù đã sống cùng nhau bao nhiêu năm nhưng có vẻ như lòng tin giữa tôi và mẹ chồng vẫn chưa đủ vững chắc.

DNVN – Điểm khác biệt trên các chuyến tàu du lịch “hành trình đêm Đà Lạt” là ngoài được thưởng thức âm nhạc, trà atiso và sử dụng wifi miễn phí, du khách còn có thể thưởng thức tiệc tối theo yêu cầu.

DNVN - Khai thác du lịch bằng tàu hoả góp phần đa dạng hoá phương tiện vận chuyển, tháo gỡ vướng mắc do quá lệ thuộc vào hàng không, giúp cho du khách lẫn các điểm đến, đơn vị vận chuyển và các cơ sở dịch vụ du lịch đều được hưởng lợi.

DNVN - Sở Du lịch Đà Nẵng cho biết đã triển khai ký kết hợp tác với Tổng Công ty đường sắt Việt Nam và Tập đoàn Sun Group phát triển sản phẩm du lịch tàu hoả nhằm gia tăng sự lựa chọn phương tiện cho du khách khi đến Đà Nẵng.

DNVN - Lúc 10h35 ngày 26/3, đoàn tàu mang số hiệu HĐ1/2 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam từ Huế đã vào đến ga Đà Nẵng, chính thức khai trương chạy đoạn Huế – Đà Nẵng và ngược lại với tên gọi “Kết nối di sản miền Trung”.

Ga Đà Lạt là một công trình kiến trúc đặc sắc của TP Đà Lạt, là nơi ghi dấu đặc biệt lịch sử của ngành đường sắt Việt Nam.

Dù không có hôn thú, giai nhân này trung thành với Bảo Đại suốt đời, chấp nhận việc ông coi nhà mình "giống như cái trạm, hết tiền hay đau bệnh thì ngài mới về".

Thường trực Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải khẩn trương hoàn thiện Đề án, trình Thường trực Chính phủ, trình Bộ Chính trị trong tháng 3/2024.

Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại doanh nghiệp vừa phê duyệt kế hoạch sản xuất, kinh doanh và đầu tư phát triển giai đoạn 2021 - 2025 của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), trong đó đáng chú ý là chỉ tiêu đề ra giai đoạn 2023 - 2025 thoát lỗ, lãi 322,8 tỷ đồng.

DNVN - Thành uỷ Đà Nẵng đã có thông báo kết luận của Ban Thường vụ Thành uỷ đối với đề nghị của Ban cán sự đảng UBND TP về phương án tạm thời di dời ga đường sắt Đà Nẵng ra khỏi trung tâm TP trong giai đoạn chờ thực hiện theo đúng quy hoạch.

Đường sắt tốc độ cao an toàn, có tính cạnh tranh với hàng không giá rẻ, vận tải ô tô ở cự ly ngắn 500 - 1.500 km. Dự báo đến năm 2050, tổng nhu cầu vận tải hành khách của đường sắt khoảng 120 triệu lượt/năm, với nhiều lợi thế, đầu tư xây dựng và phát triển đường sắt tốc độ cao đang được kỳ vọng đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách tăng cao.