Thế hệ thứ 7 của BMW 5-Series (mã G30) với một số thay đổi về thiết kế và công nghệ được nhà phân phối xác nhận cập cảng trước Tết Nguyên Đán.

Năm 2018 đang dần khép lại với nhiều sự kiện lớn của thị trường ô tô, xe máy Việt Nam. Hãy cùng điểm qua những gì đáng nhớ nhất.

Trung Quốc muốn xâm nhập thị trường xe hơi Mỹ. Dù doanh số xe hơi bán ra tại thị trường này đã "chạm nóc" ở mức 17,2 triệu mỗi năm, đây vẫn là một trong những thị trường xe hơi sinh lời nhất hành tinh, chỉ sau Trung Quốc với 28,88 triệu xe năm ngoái.

Các loại thuế như nhập khẩu có ảnh hưởng mạnh nhất tới giá ô tô. Thuế tiêu thụ đặc biệt thay đổi cũng khiến xe động cơ lớn có giá tăng mạnh.

(DNVN) – 10 xe mui trần đẹp nhất năm 2018, Yamaha Exciter 150 Douxou 2019 giá 47,99 triệu, Ferrari 800 tỉ đồng của Lionel Messi, cận cảnh xe “nhái” Range Rover, giá 658 triệu, siêu mô tô T12 Massimo có giá 1 triệu USD... là những tin chính sáng nay (17/12).

Năm 2018, khi thuế suất thuế nhập khẩu xe hơi nguyên chiếc từ ASEAN được dỡ bỏ ở Việt Nam, một "cú bồi" thêm" là thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) đối với hàng loạt các xe hơi có dung tích động cơ cao sẽ tăng tịnh tiến thêm từ 5% đến 30% so với năm 2017...

(DNVN) – Lexus rục rịch tăng giá cả trăm triệu, 10 ý tưởng thiết kế xe hơi ấn tượng nhất năm 2018, Volkswagen I.D. Lounge - Chuẩn mực SUV 7 chỗ chạy điện, 10 xe sedan tốt nhất trong tầm giá dưới 25.000 USD... là những tin chính sáng nay (16/12).

(DNVN)- Top 10 xe sedan an toàn nhất, giải mã nguyên nhân hút khách của Toyota Vios 2018, những điều cần biết về siêu xe Lamborghini Urus, bảng giá xe Mercedes-Benz tại Việt Nam tháng 12/2018... là những tin chính tối nay (15/12)

Tập đoàn ôtô Nhật Bản cho biết sẽ chấm dứt liên doanh với Tập đoàn TanChong Motor Holdings (Malaysia) tại liên doanh nhập khẩu và phân phối các dòng xe Nissan tại thị trường Việt Nam.

Con số giảm mạnh từ 765 xuống còn 2 chiếc đối với ôtô nhập từ Indonesia, nơi xuất Toyota Fortuner, Wigo, Mitsubishi Xpander sang Việt Nam.

Trong mùa cao điểm mua xe cuối năm 2018, có nhiều xu hướng xe thấy rõ đó là việc nhiều hãng, thương hiệu tranh thủ đua sức giảm giá, khuyến mại tặng kèm. Trong khi đó, nhiều nguy cơ những tên tuổi xe lớn sẽ không giảm giá các dòng xe ăn khách mà còn tăng thêm giá bán.

Infiniti, Nissan và Subaru hiện đang có chung tập đoàn nhập khẩu ôtô chính thức tại Việt Nam. Infiniti hiện mới có duy nhất một đại lí tại Tp. Hồ Chí Minh; còn tại thị trường phía bắc hiện chưa có đại lí chính thức nào.

Ba đợt triệu hồi liên tiếp của Mitsubishi sẽ được triển khai với mẫu Outlander, với số lượng lên tới gần 1.000 xe (bao gồm cả phiên bản xe lai PHEV - Plug-in hybrid Electric Vehicle), đều do lỗi liên quan đến hệ thống phần mềm điều khiển hệ thống phanh.

Không khó để bắt gặp những chiếc xe sang của các thương hiệu lớn đã qua sử dụng được bày bán hàng loạt ở Việt Nam. Tuy nhiên, bán thì ít, trưng bày thì nhiều, các mẫu xe sang đang trở thành nỗi ám ảnh của dân buôn xe.

Theo thống kê của Tổng cục Hải quan, từ đầu năm 2018 đến nay, không có chiếc ô tô dưới 10 chỗ nào từ CHLB Nga nhập về Việt Nam. Tham vọng chinh phục thị trường ô tô Việt Nam của UAZ thần thánh vẫn gập ghềnh.