(DNVN)-Quân đội Mỹ sẽ triển khai máy bay hải quân CMV-22B, phiên bản hải quân của máy bay vận tải V-22 Osprey tại Nhật Bản từ năm 2021.

(DNVN) - Một số dòng xe nguyên chiếc và linh kiện phụ tùng ôtô của nước Cộng hòa Belarus vào Việt Nam sẽ được miễn thuế nhập khẩu trong vòng 5 năm theo Nghị định thư hợp tác về ôtô... mục đích nhằm bán thăm dò dung lượng và thị hiếu của thị trường.

(DNVN) - Theo đề án đã được phê duyệt, đến năm 2030, Hà Nội sẽ có trực thăng chữa cháy cùng nhiều thiết bị khác với tổng mức đầu tư 11.500 tỷ đồng.

(DNVN) - Thông tin từ Vụ thị trường châu Âu (Bộ Công thương) cho biết, đàm phán các thỏa thuận song phương về hợp tác sản xuất, lắp ráp ô tô giữa Việt Nam với Nga và Belarus vừa kết thúc.

(DNVN) - Theo Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên, việc thực hiện Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương (TPP) sẽ tạo thêm nhiều cơ hội, thuận lợi cho phát triển kinh tế - xã hội nước ta, nhất là tăng mạnh xuất khẩu.

(DNVN) - Đó là thông tin được Thứ trưởng Bộ Công thương Trần Quốc Khánh - Trưởng đoàn đàm phán TPP của Việt Nam đưa ra tại buổi gặp mặt cung cấp thông tin kết thúc đàm phán Hiệp định đối tác xuyên Thái Bình Dương hôm 9/10.

(DNVN) - Liên minh kinh tế Á Âu (EAEU) là một thị trường tiềm năng và rất phù hợp với các sản phẩm thế mạnh của Việt Nam. Bên cạnh đó, EAEU cũng sẽ xóa bỏ hàng nghìn dòng thuế cho hàng Việt.

(DNVN) - “Theo dự báo của Economist Intelligence Unit (EIU) - cơ quan nghiên cứu thuộc tờ The Economist, Trung Quốc, Mỹ và Ấn Độ sẽ là 3 nền kinh tế đầu tàu thế giới vào năm 2050. Trong khi đó, Mexico và Indonesia sẽ thế chỗ của Nga và Italia trong số 10 nền kinh tế hàng đầu trong vòng 35 năm tới”.

(DNVN) - HSBC tại Việt Nam vừa công bố báo cáo định kỳ về Triển vọng kết nối giao thương của Việt Nam trong đó nhận định, giá trị thương mại của nước ta sẽ tăng trưởng mạnh trong giai đoạn 2012-2020.

Dần phục hồi nhờ nhu cầu tiêu thụ nội địa và xuất khẩu gia tăng, song ngành xi măng Việt Nam vẫn cần một chiến lược dài hạn nhằm giải quyết các vấn đề đang phải đối mặt, trong đó có sự cạnh tranh gay gắt từ các đối thủ hiện muốn thâu tóm thị trường.

Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.

Chỉ thích nhập linh kiện về lắp ráp, ngành công nghiệp ô tô Việt Nam coi như đã thất bại. Các hãng xe chỉ thích nhập xe về bán kiếm lãi nhanh. Chiến lược và Quy hoạch phát triển vừa được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt đang đứng trước nhiều thách thức.

Bộ Tài chính cho rằng, nếu giảm thuế TTĐB đối với ô tô,ngân sách sẽ càng giảm thu mục tiêu phát triển CN ô tô không đạt được.

Tham gia vào những đề xuất của Bộ Công Thương về cơ chế, chính sách thực hiện Chiến lược và Quy hoạch phát triển ngành công nghiệp ô tô Việt Nam, Bộ Tài chính cho rằng, nhiều đề xuất về thuế, phí, lệ phí cần phải cân nhắc khi đưa ra trong giai đoạn hiện nay.

Con đường vượt khỏi mức thu nhập trung bình của Việt Nam và nhiều nước châu Á khác được Tổ chức Hợp tác và Phát triển kinh tế (OECD) đánh giá là có thể kéo dài hàng chục năm.