Chiều nay (31.5), tin từ PV Anh Tuấn truyền về qua điện thoại vệ tinh cho biết: Sau hai lần ngăn cản tàu CSB 8001 bất thành vào sáng 31.5, vào khoảng 15h45 chiều cùng ngày, tàu hải cảnh 3401 của Trung Quốc tiếp tục tăng ga đuổi theo tàu CSB 8001 đang thực hiện quyền chấp pháp trên vùng biển Hoàng Sa - vùng biển thuộc chủ quyền kinh tế của Việt Nam.

Biết chồng đang mạnh khỏe khi làm nhiệm vụ chấp pháp nơi Trung Quốc đặt giàn khoan trái phép, chị Hồng nói trong tiếng nấc: "Hãy nói với anh ấy rằng mẹ con tôi rất tự hào về anh".

Giữa đêm tối, kiểm ngư Trung Quốc bất ngờ tấn công tàu cá, đánh đập thuyền trưởng Hải và ngư dân Anh, lột sạch trang thiết bị liên lạc và toàn bộ số hải sản đánh bắt được.

Nạn nhân của Long không chỉ là những cô gái làm tóc, tiếp viên quán ăn, quán giải khát, nhà hàng mà còn có cả những học sinh THPT… Đó là những cô gái cả tin vào những lời đường mật của những kẻ xa lạ qua mạng.

Bất chấp những hành động hăm dọa, xua đuổi của Trung Quốc, chiều 15/5, hàng trăm ngư dân Đà Nẵng đồng loạt ra khơi, bám biển và bảo vệ chủ quyền.

Bất chấp những hành động hăm dọa, xua đuổi của Trung Quốc, chiều 15/5, hàng trăm ngư dân Đà Nẵng đồng loạt ra khơi, bám biển và bảo vệ chủ quyền.

Không chấp hành hiệu lệnh, lái xe còn bỏ chạy. Khi bị giữ lại người nhà chửi mắng CSGT, buộc phải nhờ đến công an khu vực.

Không chấp hành hiệu lệnh, lái xe còn bỏ chạy. Khi bị giữ lại người nhà chửi mắng CSGT, buộc phải nhờ đến công an khu vực.

Khoảng 30-40 tài xế, phụ xe tiến vào khu vực trạm cân với thái độ kích động, la ó, chửi bới, gây áp lực với các lực lượng chức năng đang thực hiện nhiệm vụ, buộc lực lượng chức năng phải rút về trạm để bảo vệ tài sản của trạm và chuẩn bị đối phó nếu xảy ra sự việc manh động của các tài xế, phụ xe. Lợi dụng khoảng thời gian hỗn loạn trên, hàng trăm xe tải có dấu hiệu chở quá tải đã vượt qua trạm.

Khoảng 30-40 tài xế, phụ xe tiến vào khu vực trạm cân với thái độ kích động, la ó, chửi bới, gây áp lực với các lực lượng chức năng đang thực hiện nhiệm vụ, buộc lực lượng chức năng phải rút về trạm để bảo vệ tài sản của trạm và chuẩn bị đối phó nếu xảy ra sự việc manh động của các tài xế, phụ xe. Lợi dụng khoảng thời gian hỗn loạn trên, hàng trăm xe tải có dấu hiệu chở quá tải đã vượt qua trạm.

Lý do bởi người ta phun nhiều quá, sâu bị nhờn thuốc không chết hoặc người bán cố tình bắt sâu thả vào rau. Còn muốn ăn rau cằn xấu ư, đơn giản thôi, chỉ cần “đánh thuốc” đậm một chút là xong.

Hơn 40 năm cưỡi sóng Hoàng Sa, lão ngư Trương Văn Trọng thuộc làu từng luồng cá, từng dòng hải lưu ở vùng biển này. Giờ đây, tuổi cao, không đi biển được nữa, nhưng ông Trọng vẫn rất đỗi tự hào khi 9 người con, cả trai lẫn gái, thay cha tiếp tục ra với Hoàng Sa.

Hơn 40 năm cưỡi sóng Hoàng Sa, lão ngư Trương Văn Trọng thuộc làu từng luồng cá, từng dòng hải lưu ở vùng biển này. Giờ đây, tuổi cao, không đi biển được nữa, nhưng ông Trọng vẫn rất đỗi tự hào khi 9 người con, cả trai lẫn gái, thay cha tiếp tục ra với Hoàng Sa.

Dù còn hạn bảo hành, nhưng khi gặp sự cố kỹ thuật làm máy vỡ vụn, Honda Việt Nam vẫn từ chối bảo hành và đổ lỗi cho khách hàng.

Sáng 6.3 TAND tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu mở phiên xét xử bị cáo Lê Thị Hường (39 tuổi, vợ của nguyên bí thư xã Kim Long, huyện Châu Đức, tỉnh Bà Rịa- Vũng Tàu) tại Hội trường TAND tỉnh.