Bên cạnh việc mở rộng các chi nhánh tại Việt Nam, McDonald’s - hệ thống cửa hàng thức ăn nhanh số 1 thế giới với 34.500 cửa hàng, phục vụ hơn 69 triệu khách hàng tại hơn 100 quốc gia mỗi ngày đang có tham vọng đa dạng hóa nguồn cung nguyên liệu tại thị trường Việt Nam.

Vốn mỏng, nhân lực yếu, ngành dệt may Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn trong hành trình làm chủ chuỗi sản xuất khép kín, đặc biệt là phân khúc đầu tư dự án nguyên phụ liệu quan trọng như dệt, nhuộm hoàn tất.

Vốn mỏng, nhân lực yếu, ngành dệt may Việt Nam đang gặp nhiều khó khăn trong hành trình làm chủ chuỗi sản xuất khép kín, đặc biệt là phân khúc đầu tư dự án nguyên phụ liệu quan trọng như dệt, nhuộm hoàn tất.

Cuộc chia tay của Nhà nước với Vinamotor là đoạn kết cho sự thất bại của chiến lược bảo hộ các doanh nghiệp ô tô trong nước nhiều năm qua.

Doanh nghiệp đang phải đối mặt công nghệ lạc hậu, vốn yếu, nguồn nhân lực thiếu, lại chưa có chính sách hỗ trợ nào thật sự quyết liệt để mang lại hiệu quả cao.

Doanh nghiệp đang phải đối mặt công nghệ lạc hậu, vốn yếu, nguồn nhân lực thiếu, lại chưa có chính sách hỗ trợ nào thật sự quyết liệt để mang lại hiệu quả cao.

Nguy cơ doanh nghiệp (DN) Việt Nam sẽ xuất khẩu “hộ” DN FDI đang dần lộ rõ khi các DN trong nước vẫn chưa giải được bài toán nguyên phụ liệu.

Nguy cơ doanh nghiệp (DN) Việt Nam sẽ xuất khẩu “hộ” DN FDI đang dần lộ rõ khi các DN trong nước vẫn chưa giải được bài toán nguyên phụ liệu.

Trót “đắm đuối” với nghiệp sản xuất ô tô “made in Vietnam”, Vinaxuki đang phải bán dần sắt vụn để lấy tiền trả lương công nhân. Việc ưu đãi cho doanh nghiệp lắp ráp, bỏ rơi DN đầu tư vào sản xuất khiến họ đang bị dồn đến chân tường.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bùi Quang Vinh thẳng thắn nhìn nhận những vấn đề khó khăn, thách thức mà nền kinh tế Việt Nam sẽ phải giải quyết trước xu thế hội nhập mạnh mẽ, trong cuộc gặp gỡ báo chí chào xuân 2015.

Các hãng giải trí phương Tây đã có vị trí khá vững vàng tại đây, nhưng nhiều công ty Nhật Bản, Hàn Quốc, Thái Lan cũng đang sốt sắng đuổi kịp.

Sự tăng trưởng ổn định của thương hiệu Kia, sự bùng nổ của Mazda, sự trở lại của huyền thoại Peugeot và sự phát triển bền vững của dòng xe thương mại đã giúp Thaco vươn lên dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam năm 2014 với hơn 42.000 xe.

Sự tăng trưởng ổn định của thương hiệu Kia, sự bùng nổ của Mazda, sự trở lại của huyền thoại Peugeot và sự phát triển bền vững của dòng xe thương mại đã giúp Thaco vươn lên dẫn đầu thị trường ôtô Việt Nam năm 2014 với hơn 42.000 xe.

Lần đầu tăng trưởng vượt mục tiêu sau 3 năm, lạm phát thấp..., song bức tranh kinh tế vẫn còn đó những nét gợn như năng suất lao động thấp, thương mại phụ thuộc lớn vào Trung Quốc.

Theo báo cáo của Tổng cục Thống kê, số lượng nhập khẩu ô tô nguyên chiếc của Việt Nam năm 2014 đạt 72.000 chiếc, tăng hơn gấp đôi so với năm trước.