Tìm kiếm: phần-đầu
DNVN - Li Auto L7 là mẫu xe SUV hạng sang sở hữu nội thất tiện nghi, công suất tối đa lên tới 440 mã lực nhưng chỉ tiêu thụ 2,48 lít xăng/100 km.
DNVN - Trên thị trường xe cũ, một chiếc Toyota Veloz Cross phiên bản CVT TOP đời 2022 mới lăn bánh 28.000 km được rao bán với giá 638 triệu đồng.
Từ những ngôi làng bị bỏ hoang đến những địa điểm gắn liền với các vụ án giết người, những nơi này có vẻ ngoài u ám, khiến ai nhìn vào cũng phải rùng mình khiếp sợ.
Tôm mua về đừng bỏ ngay vào tủ lạnh. Làm theo cách này, tôm sẽ tươi ngon, ngọt thịt dù để cả tháng.
DNVN - Trên thị trường xe cũ, một chiếc Toyota Wigo 2021 phiên bản số tự động được rao bán với giá hơn 300 triệu đồng.
Dựa vào một hộp sọ 146.000 năm ở Trung Quốc, các nhà nghiên cứu tạo ra hình ảnh phục dựng gương mặt của Người Rồng họ hàng gần nhất của con người.
DNVN - BYD Sea Lion 07 là đối thủ cạnh tranh của Tesla Model Y tại Trung Quốc. SUV chạy điện này sở hữu rất nhiều ưu điểm nổi bật.
DNVN - Lynk & Co 09 phiên bản Halo vừa được GreenLynk Automotives giới thiệu ở thị trường Việt Nam với giá 2,199 tỷ đồng. SUV hạng sang này cạnh tranh trực tiếp với Mercedes-Benz GLE, BMW X5, Audi Q7…
Một chiếc Honda HR-V ‘siêu lướt’ sản xuất năm 2023 đang được chào bán với mức giá hấp dẫn.
DNVN - Trên thị trường xe cũ, một chiếc Kia Sonet phiên bản AT Luxury đời 2022 ở Hà Nội mới lăn bánh 9.000 km được rao bán với giá hơn 500 triệu đồng.
DNVN - Leapmotor C01 EREV là mẫu xe sedan sở hữu chiều dài hơn 5 mét, công suất 272 mã lực, thiết kế sang trọng và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.
DNVN - Leapmotor C10 vừa chính thức ra mắt tại Trung Quốc với 2 biến thể PHEV và thuần điện.
DNVN - Yuanhang H8 vừa được bán ra ở thị trường Trung Quốc với 5 phiên bản cùng mức giá từ 349.800-559.800 Nhân dân tệ (tương đương 1,138-1,821 tỷ đồng).
DNVN - Trên thị trường xe cũ, một chiếc Honda City RS đời 2023 được rao bán với giá chỉ 546 triệu đồng.
Wuling HongGuang MiniEV, Toyota Wigo, MG5 hay VinFast VF5 là những mẫu xe có giá bán rẻ nhất thị trường ra mắt Việt Nam trong năm 2023.
End of content
Không có tin nào tiếp theo
































