DNVN - Chia sẻ tại hội nghị “Triển khai Nghị quyết số 02/NQ-CP: Cải cách tạo điểm tựa thúc đẩy phát triển doanh nghiệp”, sáng ngày 29/2, đại diện Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương nhấn mạnh cần khơi dậy động lực, tạo áp lực thường xuyên, liên tục và cần sự đồng hành của nhiều bên.

DNVN - Theo phản ánh của doanh nghiệp, quy định tại Nghị định 10 về kinh doanh, điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô chưa phù hợp với bản chất của loại hình kinh doanh vận tải theo hợp đồng, can thiệp vào quyền tự chủ kinh doanh của doanh nghiệp.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 02/NQ-CP về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2024.

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết số 02/NQ-CP về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2024.

DNVN - Ngày 7/1, Chính phủ ban hành Nghị quyết số 02/NQ-CP về những nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia năm 2024. Nghị quyết yêu cầu phải xác định cải thiện môi trường kinh doanh là nhiệm vụ trọng tâm ưu tiên.

DNVN - Nhằm thúc đẩy thực thi các hiệp định thương mại tự do thế hệ mới (FTAs), doanh nghiệp tham gia chuỗi cung ứng toàn cầu phải chứng minh tuân thủ những tiêu chuẩn phát triển bền vững, trong đó có các tiêu chuẩn lao động quốc tế.

Ngày 10/10, Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng đã ký ban hành Nghị quyết số 41-NQ/TW của Bộ Chính trị về xây dựng và phát huy vai trò của đội ngũ doanh nhân Việt Nam trong thời kỳ mới.

Trường hợp doanh nghiệp hết giấy phép kinh doanh bán lẻ xăng dầu - muốn thay đổi thương nhân đầu mối, phân phối xăng dầu, thì lại gặp khó.

DNVN - Nhiều quy định của Luật Cạnh tranh đến nay vẫn là những vấn đề còn khá mới mẻ đối với doanh nghiệp, trong đó nổi lên là những cam kết về cạnh tranh trong các hiệp định thương mại tự do, những khuyến nghị cần có đối với doanh nghiệp nhằm tuân thủ pháp luật cạnh tranh…

DNVN - Ông Nguyễn Hoa Cương – Phó Viện trường Viện Quản lý kinh tế trung ương (Bộ Kế hoạch và Đầu tư) cho rằng, dù Việt Nam có nhiều thuận lợi để phát triển nền kinh tế chia sẻ song việc quản lý thu thuế đang gặp khó khăn với các nhà cung cấp nền tảng trung gian.

DNVN - Theo Sở GTVT Đà Nẵng, TP chưa có chính sách cụ thể về dịch vụ logistics tại cảng biển, cảng hàng không, ga đường sắt dẫn đến chưa phát huy hết tiềm năng, thiếu các dịch vụ logistics tích hợp.

DNVN - Theo Hội Môi giới Bất động sản Việt Nam (VARS), đề xuất giao dịch qua sàn trong dự thảo Luật Kinh doanh bất động sản (sửa đổi) là “có thì lo mà không thì dở”.

DNVN - Theo VCCI, với cách thiết kế quy định về kinh doanh xăng dầu hiện nay, khi giá bán lẻ điều hành thấp hơn chi phí thì khoản âm này chủ yếu sẽ đổ vào doanh nghiệp bán lẻ bởi doanh nghiệp bán buôn có quyền chủ động giá bán buôn và không bị xử phạt khi ngừng bán hàng. Do đó, mấu chốt vấn đề vẫn là xử lý cơ chế giá bán lẻ xăng dầu.

DNVN - Dù Bộ Công Thương đưa ra đề xuất cho phép đại lý bán lẻ xăng dầu được lấy hàng từ nhiều nguồn nhưng vẫn lo ngại nếu quy định như vậy sẽ trái Luật Thương mại, khó kiểm soát chất lượng xăng dầu và không có đơn vị chịu trách nhiệm cung cấp xăng cho cửa hàng bán lẻ khi nguồn cung khan hiếm. VCCI cho rằng các lo ngại này không thực sự thoả đáng.

DNVN - Theo TS Nguyễn Minh Thảo - Trưởng ban Nghiên cứu môi trường kinh doanh và năng lực cạnh tranh, Viện Nghiên cứu quản lý kinh tế Trung ương (CIEM), quyền tự do kinh doanh ở Việt Nam đã được cải thiện trong thời gian qua. Tuy nhiên, bức tranh cải cách điều kiện kinh doanh (ĐKKD) trong nước có xu hướng chững lại từ năm 2020 đến nay.