Những gì nhà nước làm không hiệu quả rõ ràng phải trả lại cho tư nhân nhưng với điều kiện hệ thống luật pháp phải đồng bộ.

Tổng số vốn hàng trăm dự án đầu tư du lịch nghỉ dưỡng ven biển được vẽ trên giấy, tuyến đường tỷ đô Đà Nẵng - Quảng Nam lên đến 6 tỷ USD. Thế nhưng, chẳng ai biết chính xác số tiền các đại gia đã đầu tư, và tại sao các dự án hoang hóa nhiều năm nay mà họ vẫn bình chân như vại.

Tổng số vốn hàng trăm dự án đầu tư du lịch nghỉ dưỡng ven biển được vẽ trên giấy, tuyến đường tỷ đô Đà Nẵng - Quảng Nam lên đến 6 tỷ USD. Thế nhưng, chẳng ai biết chính xác số tiền các đại gia đã đầu tư, và tại sao các dự án hoang hóa nhiều năm nay mà họ vẫn bình chân như vại.

Tội phạm thẻ từ Trung Quốc nổi lên gần đây đã dùng các thủ đoạn khó lương tấn công ngân hàng Việt khiến các nhà băng tăng khuyến cáo khách hàng cảnh giác, vừa phải chi nhiều tiền để phòng ngừa.

Đi trên con đường đại lộ Thăng Long vào chập tối, người ta cảm thấy rùng mình bởi sự lạnh lẽo của hàng trăm biệt thự bỏ hoang, chưa bao giờ sáng đèn vào buổi tối.

Đây là một sự kiện nằm trong chuỗi các hoạt động triển khai đề án Thương mại hóa công nghệ theo mô hình thung lũng Silicon của Mỹ do Bộ KHCN chủ trì. Tại Mỹ và nhiều quốc gia phát triển, Nhà đầu tư Thiên thần chính là những người đầu tiên bỏ vốn để biến các ý tưởng thành hiện thực và những “người khổng lồ” như Google, Yahoo... đều ra đời từ vốn đầu tư của các Nhà đầu tư Thiên thần như vậy.

Đây là một sự kiện nằm trong chuỗi các hoạt động triển khai đề án Thương mại hóa công nghệ theo mô hình thung lũng Silicon của Mỹ do Bộ KHCN chủ trì. Tại Mỹ và nhiều quốc gia phát triển, Nhà đầu tư Thiên thần chính là những người đầu tiên bỏ vốn để biến các ý tưởng thành hiện thực và những “người khổng lồ” như Google, Yahoo... đều ra đời từ vốn đầu tư của các Nhà đầu tư Thiên thần như vậy.

Còn 18 tháng nữa, các DNNN phải hoàn thành việc thoái vốn đầu tư ngoài ngành theo yêu cầu của Thủ tướng. Tuy nhiên, nhiều tập đoàn, tổng công ty khẳng định chưa có cửa để thực hiện thoái vốn với lý do "gặp khó khăn".

Trước cuộc chiến giữa trạm cân và tài xế ngày càng cam go, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng Bộ GTVT đã đưa ra quan điểm.

Không ồn ào như những khoản nợ của Vinashin, Vinalines, không gấp gáp, áp lực như nợ bất động sản, những khoản nợ của các doanh nghiệp ngành thép ít được công bố.

Không ồn ào như những khoản nợ của Vinashin, Vinalines, không gấp gáp, áp lực như nợ bất động sản, những khoản nợ của các doanh nghiệp ngành thép ít được công bố.

Không ồn ào như những khoản nợ của Vinashin, Vinalines, không gấp gáp, áp lực như nợ bất động sản, những khoản nợ của các doanh nghiệp ngành thép ít được công bố.

Bộ Công thương không bênh EVN, không bênh bất kỳ doanh nghiệp nhà nước nào mà trước hết phải bênh người tiêu dùng.

Bộ Công thương không bênh EVN, không bênh bất kỳ doanh nghiệp nhà nước nào mà trước hết phải bênh người tiêu dùng.

Tại Việt Nam, TMĐT mới bắt đầu nhen nhóm nên tất yếu sẽ gặp khó khăn. Có cả khó khăn nằm trong tầm kiểm soát và ngoài tầm kiểm soát, đến từ bên trong lẫn bên ngoài, từ chủ quan đến khách quan. Để khái quát hoá, người viết chia làm 2 dạng: khó khăn khách quan và khó khăn chủ quan.