(DNVN) - Chỉnh phủ đặt mục tiêu giảm dần tỷ lệ bội chi ngân sách nhà nước, đến năm 2020 không quá 3,5% GDP. Quy mô nợ công hằng năm trong giai đoạn 2016 - 2020 không quá 65% GDP, nợ chính phủ không quá 55% GDP và nợ nước ngoài quốc gia không quá 50% GDP.

(DNVN) - Kiên quyết thu hồi biển số 80A, 80B đã cấp cho doanh nghiệp; Nghị quyết phiên họp Chính phủ thường kỳ tháng 5/2017; Điều tra, xử lý nghiêm các đối tượng phá rừng... là những chỉ đạo nổi bật nhất của Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ tuần qua.

(DNVN) - Về cách quản lý nợ công, theo Bộ trưởng Tài chính Đinh Tiến Dũng, hiện Việt Nam đang hội nhập sâu rộng thì phải tham khảo kinh nghiệm của quốc tế, chứ không "một mình một kiểu".

(DNVN) - Theo đại biểu Quốc hội Hoàng Văn Cường (Hà Nội) nếu không quy định trách nhiệm gánh hậu quả nợ công, thì cơ quan nào cũng muốn gánh trách nhiệm về mình.

(DNVN) - Trước truy vấn của đại biểu Quốc hội Hoàng Quang Hàm về bố trí vốn, Bộ trưởng Nguyễn Chí Dũng khẳng định sẽ không có chuyện xin - cho trong phân bổ vốn.

TAND tỉnh Đắk Lắk mở phiên tòa xét xử đa cấp MB24 ở Đắk Lắk lừa đảo hơn 10 tỷ, 7 đại gia thủy sản chiếm đoạt hơn 1.000 tỷ, 30 côn đồ uy hiếp chặn xe ô tô, nổ súng trong đêm... là nội dung pháp luật đáng chú ý tuần qua.

(DNVN) - Ngày 2/6, các đại biểu Quốc hội tiếp tục làm việc tại hội trường, thảo luận về một số nội dung còn ý kiến khác nhau của dự án Luật Chuyển giao công nghệ (sửa đổi).

Các nhà đầu tư Trung Quốc đang để ý đến dự án xây dựng đường hầm qua eo biển Kerch, Bộ trưởng Phát triển Kinh tế Crimea Andrei Melnikov cho biết.

(DNVN) - Trong phiên thảo luận ngày 25/5, Quốc hội đã tập trung làm rõ dự án Luật quản lý nợ công (sửa đổi), các đại biểu đề nghị giao một đầu mối thống nhất để thực hiện chức năng quản lý nhà nước về nợ công.

Đến hết năm 2016, nợ công của Việt Nam ở mức 63,7% GDP, nợ của Chính phủ ở mức 52,6% GDP, nợ nước ngoài của quốc gia ở mức 44,3% GDP, nghĩa vụ trả nợ trực tiếp của Chính phủ là 14,8% tổng thu ngân sách Nhà nước.

Theo Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính - Ngân sách Nguyễn Đức Hải, trong trường hợp doanh nghiệp Nhà nước không đủ khả năng trả nợ thì thực hiện thủ tục phá sản theo quy định của pháp luật tương tự như các loại hình doanh nghiệp khác.

Liên quan đến việc nhiều ý kiến bày tỏ lo ngại khe hở giữa tàu và ke ga rộng không đảm bảo an toàn cho khách/lên xuống tàu Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội), Ban Quản lý dự án Đường sắt chính thức lên tiếng.

Ngân hàng Chính sách xã hội sẽ gia hạn nợ theo cơ chế gia hạn nợ thông thường đối với khách hàng sử dụng vốn vay ưu đãi đầu tư chăn nuôi lợn, sản xuất thức ăn chăn nuôi và sản xuất thuốc thú ý gặp khó khăn khi chưa trả được nợ khi đến hạn và có nhu cầu đề nghị gia hạn nợ.

Dệt may, ngành công nghiệp xuất khẩu chủ lực, sử dụng nhiều lao động sẽ bị sẽ không nằm ngoài tác động ra sao từ cuộc cách mạng công nghiệp 4.0.

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định giao Bộ Giao thông vận tải kế hoạch đầu tư vốn trái phiếu Chính phủ và danh mục dự án sử dụng vốn trái phiếu Chính phủ năm 2017 từ nguồn trái phiếu Chính phủ giai đoạn 2012-2015 và bổ sung giai đoạn 2014-2016.