HĐQT CTCP Dịch vụ Ô tô Hàng Xanh (HOSE: HAX) vừa công bố nghị quyết thông qua việc chốt quyền nhận cổ phiếu thưởng và cổ tức năm 2017 bằng tiền mặt. Ngày đăng ký cuối cùng là 06/04/2018.

Theo thống kê từ Tổng cục Hải quan, trong tuần đầu tiên của tháng 2/2018, chỉ có 10 chiếc xe du lịch từ 9 chỗ trở xuống được nhập khẩu vào Việt Nam, với giá trị thương mại khá lớn, gần 40.000 USD/chiếc.

Với số lượng xe hồi xưởng để khắc phục sửa chữa lên tới hơn 42.000 chiếc chỉ trong vòng 3 năm (2014-2017), hiện Piaggio là một trong những hãng xe máy dính án triệu hồi nhiều nhất tại Việt Nam.

Trong năm 2018, Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) sẽ mở mới 14 tuyến buýt theo chỉ đạo của UBND thành phố Hà Nội "phủ sóng" hoạt động nội, ngoại thành Thủ đô.

Thị trường ôtô Việt khởi sắc so với cùng kỳ năm ngoái dù sức mua vẫn giảm so với tháng trước.

(DNVN) - Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ cho phép tiếp tục lấy ý kiến các bộ ngành liên quan để hoàn thiện dự thảo quy định quản lý với Grab - Uber.

Lấy lý do đây là Nghị định có sức ảnh hưởng lớn tới doanh nghiệp và người dân nên Bộ Giao thông Vận tải vừa đề xuất Chính phủ cho phép tiếp tục tổng hợp lấy ý kiến các bộ ngành liên quan về dự thảo nghị định.

Với tổng cộng 1.878.100 xe Audi được tiêu thụ trong năm 2017, doanh số của thương hiệu “4 vòng tròn” đã nhích nhẹ 0,6% so với năm 2016.

Trong năm 2017 vừa qua, Công ty cổ phần ôtô Trường Hải (Thaco) đã tiêu thụ được gần 90.000 xe tại thị trường Việt Nam, chiếm gần 36% thị phần.

Năm 2017 vừa qua, Việt Nam nhập khẩu 94.000 xe hơi nguyên chiếc với giá trị đạt 2,154 tỉ USD. So với năm 2016, lượng xe nhập khẩu giảm 16,8%, giá trị giảm 9,6%.

Trong năm 2017 vừa qua, Ford Ranger là mẫu xe bán tải bán chạy nhất tại thị trường Việt Nam với doanh số 14.900 chiếc, chiếm tới 61% thị phần.

Ý kiến này được Hiệp hội taxi Tp. HCM khẳng định một lần nữa, trong văn bản kiến nghị mới nhất gửi tới Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải và Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

(DNVN) - Năm 2018 được dự đoán sẽ là 1 năm đầy biến động của thị trường ô tô Việt Nam do áp dụng nhiều chính sách mới. Điều này sẽ khiến giá xe, lượng xe nhập khẩu (NK), ô tô lắp ráp thay đổi và cả những dân buôn ô tô cũng phải chuyển đổi ngành nghề kinh doanh vì không thể cạnh tranh với chính sách mới này.

Với mức giá trung bình khoảng 416 triệu nhưng cộng nhiều loại thuế, phí, giá xe có thể tăng gấp 2-3 lần.

Trong một báo cáo mới nhất, Hiệp Hội Taxi TP HCM cho hay, kể từ khi Grab và Uber hoạt động trên địa bàn thành phố khiến taxi truyền thống gặp khốn đốn. Chưa đầy 3 năm đã có tới 4 công ty giải thể sáp nhập và số xe bị khai tử vượt qua con số 3.000.