DNVN - Nhu cầu nhập khẩu từ thị trường các nước phát triển sụt giảm khiến đơn hàng của doanh nghiệp lao dốc trong nửa đầu năm nay. Theo đó, cần khẩn trương triển khai các chính sách tài khóa tiền tệ, cải cách thủ tục hành chính để hỗ trợ doanh nghiệp vượt qua khó khăn, duy trì sản xuất.

DNVN - Theo Cục trưởng Cục Thống kê Đà Nẵng Trần Văn Vũ, 3 ngành gồm công nghiệp chế biến chế tạo, xây dựng và kinh doanh bất động sản là nhân tố quyết định để kéo tốc độ tăng trưởng của nền kinh tế Đà Nẵng. Tuy nhiên 6 tháng đầu năm nay, cả 3 ngành này đều sụt giảm mạnh.

Thông tin xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị được giảm 50% lệ phí trước bạ được ví như cơn mưa rào cho sau chuỗi ngày nắng hạn cho các doanh nghiệp trong nước. Còn đối với thị trường ô tô cũ, khó khăn vẫn bủa vây, giá xe chạm đáy, thậm chí bán cắt lỗ nhưng lượng khách hàng vẫn nhỏ giọt.

DNVN - 6 tháng đầu năm 2023, tổng kim ngạch xuất, nhập khẩu hàng hóa đạt 316,7 tỷ USD, giảm 15,2% so với cùng kỳ năm trước. Cả xuất khẩu và nhập khẩu đều sụt giảm liên tiếp trong quý I và II, trong đó quý sau sụt giảm sâu hơn quý trước.

DNVN - Trong 6 tháng đầu năm 2023, công tác xúc tiến, thu hút vốn đầu tư trong nước và FDI tỉnh Long An tăng cao so với cùng kỳ: đầu tư trong nước với tổng vốn đăng ký là 35.492 tỷ đồng (tăng 21.995 tỷ đồng); nước ngoài 408,5 triệu USD (tăng 162 triệu USD).

Ghi nhận giá nông sản ngày 26/6, mặt hàng cà phê tăng mạnh, trong khi hồ tiêu đi ngang so với hôm qua.

Sức mua yếu, giá xe mới liên tục giảm cùng thông tin sắp giảm lệ phí trước bạ ô tô đã tác động mạnh đến thị trường xe cũ.

DNVN - “Báo cáo Thường niên Kinh tế Việt Nam 2023” vừa được Viện Nghiên cứu Kinh tế và Chính sách (VEPR) - Trường Đại học Kinh tế, Đại học Quốc gia Hà Nội công bố ngày 22/6 cho rằng, tăng trưởng kinh tế Việt Nam năm 2023 có thể thấp hơn các dự báo đã được các tổ chức đưa ra trước đó.

Ghi nhận giá nông sản ngày 21/6, mặt hàng cà phê quay đầu giảm, trong khi hồ tiêu tiếp tục ổn định so với hôm qua.

Giới phân tích cho rằng, năm 2023, các doanh nghiệp thủy sản sẽ đối mặt với nhiều khó khăn.

Hoạt động sản xuất của các nhà máy trên toàn cầu đang suy yếu từ Âu, Mỹ cho tới châu Á.

Nhu cầu tuyển dụng nhân sự của nhiều nhóm ngành nghề trong những tháng đầu năm nay giảm sút từ 18 - 43% so với giai đoạn trước đại dịch.

Mặc dù được sản xuất từ những năm 1980, được trang bị những loại tên lửa hàng đầu thế giới được trang bị, lớp tàu này đã biến thành “sát thủ” đại dương.

Bên cạnh những giải pháp tình thế, những chính sách dài hạn là rất cần thiết trong việc hỗ trợ người lao động.

DNVN - Trong bối cảnh các doanh nghiệp (DN) sản xuất ô tô trong nước đang gặp rất nhiều khó khăn, thậm chí đứng trước ranh giới của sự sống còn, Bộ Công Thương đề xuất Chính phủ tiếp tục giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ô tô sản xuất trong nước và gia hạn nộp thuế tiêu thụ đặc biệt.