Tìm kiếm: tổng-vốn

DNVN- Sau vụ nhóm người đeo khẩu trang, dùng gậy gộc, bình xịt hơi cay đập phá xe và tấn công nhóm người đi trên xe ô tô BKS 62C-06.849; 62C-125.75 và cho rằng có hành vi gây rối...dư luận phản ứng, nhiều xe không đi qua dự án hầm sao vẫn phải mua vé. Đó là điều vô lý không thể chấp nhận. Bộ GTVT, Tỉnh Thừa Thiên- Huế không thể cứ im lặng.
DNVN- Được biết, sau khi có kết luận của Thanh tra Chính phủ về sai phạm trong việc Bộ GTVT cho phép Tổng Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines ) bán 75% cổ phần ở Cảng Quy nhơn, bộ mới vội có văn bản gửi Vinalines, thông báo hủy bỏ 2 văn bản hành chính trái thẩm quyền khi chưa được Thủ tướng đồng ý, do bộ ban hành.
DNVN- Bị Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) qua mặt một cách ngoạn mục, khi cho mình được quyền đứng trên luật pháp, trong việc từ chối phục vụ vĩnh viễn 2 ô tô, được cho là vi phạm điều khoản trong Quyết định số 13 của VEC ban hành ngày 10/1/2019, Tổng cục Đường bộ VIệt Nam đã ra tối hậu thư cho VEC.
Giá cá tra tuy giảm nhẹ nhưng vẫn duy trì ở mức cao đảm bảo cho người nuôi có lãi. Hiệp hội Cá tra Việt Nam khuyến khích các doanh nghiệp cần tập trung vào 2 khâu chính là con giống và mở rộng thị trường xuất khẩu. Cụ thể, ngành cá tra tiếp tục cơ cấu lại sản xuất, phát triển thị trường tiêu thụ, hướng tới mục tiêu tăng trưởng bền vững.
Với hơn 3.200 km bờ biển với và khoảng 40 cảng biển đang hoạt động, nhưng du lịch tàu biển hiện đóng góp chưa tới 3% tổng lượng khách quốc tế đến Việt Nam. Trong bối cảnh đó, năm 2018, việc đưa vào vận hành Cảng tàu khách quốc tế Hạ Long được xem là cú hích lớn cho thị trường du lịch giàu tiềm năng này.
Kết quả tăng trưởng kinh tế năm 2018 là rất tích cực nhưng chúng ta không nên quá lạc quan, phải luôn sẵn sàng tận dụng mọi cơ hội để đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng. Đây là yêu cầu bắt buộc để chúng ta vượt qua 4 loại của nền kinh tế: Bẫy "chi phí lao động thấp”, “giá trị thấp”, “công nghệ thấp” và “nước thu nhập trung bình”.
Việt Nam sẽ có những nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô lớn và hiện đại nhất Đông Nam Á. Đó là những nhà máy sản xuất hiện đại, được Thaco, Hyundai Thành Công hay VinFast xây dựng với kỳ vọng những chiếc ô tô lắp ráp tại Việt Nam cạnh tranh được trong khu vực.

End of content

Không có tin nào tiếp theo