Vượt qua xe gầm thấp hạng B, các mẫu SUV cỡ nhỏ trở thành phân khúc ô tô có doanh số cao nhất kể từ đầu năm 2023.

Thông tin xe ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước chuẩn bị được giảm 50% lệ phí trước bạ được ví như cơn mưa rào cho sau chuỗi ngày nắng hạn cho các doanh nghiệp trong nước. Còn đối với thị trường ô tô cũ, khó khăn vẫn bủa vây, giá xe chạm đáy, thậm chí bán cắt lỗ nhưng lượng khách hàng vẫn nhỏ giọt.

Sức mua thấp, hàng tồn kho nhiều khiến các nhà phân phối và các đại lý tặng ưu đãi, giảm giá bán hàng trăm triệu đồng để níu chân người dùng.

Đều đặn duy trì doanh số trên 1.000 xe/tháng, đây là một trong những mẫu xe có sức bán ấn tượng nhất trong bối cảnh toàn thị trường sụt giảm.

Đây là mức giảm sâu nhất của Hyundai Santa Fe thế hệ thứ tư kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam.

Dù các hãng, đại lý ô tô liên tục tung ra các chương trình khuyến mại, giảm giá nhưng doanh số thị trường xe trong tháng 4/2023 vẫn giảm 25% so với tháng trước.

Hội tụ nhiều ưu điểm vượt trội so với phân khúc, VinFast VF 5 Plus hứa hẹn là người bạn đồng hành an toàn, thú vị và phản chiếu sắc màu cá tính riêng của chủ nhân.

Dòng xe GLC thế hệ hiện hành được Mercedes-Benz Việt Nam ưu đãi 100% lệ phí trước bạ trong tháng 5 và tháng 6 năm nay.

Phân khúc ô tô hạng A dự kiến sôi động hơn trong thời gian tới với loạt sản phẩm mới được ra mắt, sau năm 2022 kinh doanh kém thành công.

Quãng thời gian 3 tháng đầu năm 2023 ghi nhận sự ảm đạm của ngành ô tô Việt Nam, điều này khiến doanh số xe giảm mạnh so với cùng kỳ năm ngoái.

Mặc dù nhận khá nhiều ý kiến trái chiều trước những hình ảnh lộ diện, nhưng mới đây một số đại lý đã mở cọc mẫu sedan hạng B này.

DNVN - Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), Hiệp hội doanh nghiệp cơ khí Việt Nam (VAMI), UBND tỉnh Quảng Nam và UBND tỉnh Ninh Bình vừa có văn bản đề xuất giảm 50% lệ phí trước bạ đối với ôtô sản xuất, lắp ráp trong nước.

Thị trường Việt Nam chuẩn bị đón nhận nhiều thương hiệu ô tô mới, trong đó nổi bật là các hãng đến từ Trung Quốc.

Thaco Auto phấn đấu đạt doanh số trên 120.000 xe, có thị phần cao nhất trong từng chủng loại và tổng thị phần cao nhất thị trường Việt Nam.

Từ tháng 10-12/2022, dù tình hình nguồn cung đã được cải thiện, nền kinh tế vĩ mô ghi nhận kết quả tăng trưởng tích cực, sản lượng tiêu thụ xe ô tô tại Việt Nam lại đột ngột suy giảm. Hiện tượng kể trên tiếp tục kéo dài đến tháng 1 năm 2023. Điều này dự báo một năm khó khăn của thị trường xe trong nước.