Lượng khách đặt hàng quá đông đảo khiến cho thời gian chờ đợi để nhận xe ngày một kéo dài.

Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.

Thị trường ô tô trong nước năm 2023 gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên đây cũng là năm có số lượng xe mới ra mắt và nhiều hãng xe lần đầu đổ bộ trong vài năm trở lại đây.

Với những lợi thế về sự linh hoạt, khoẻ khoắn cùng sự đa dạng mẫu mã, những chiếc xe MPV ngày càng trở thành lựa chọn của nhiều gia đình. Dưới đây là những mẫu xe nằm trong phân khúc MPV giá rẻ phù hợp với ngân sách dưới 700 triệu đồng.

Kia Carens chinh phục nhiều khách hàng Việt nhờ lợi thế về kiểu dáng, độ rộng rãi và giá bán hợp lý, khởi điểm từ 589 triệu đồng.

Wuling HongGuang MiniEV, Toyota Wigo, MG5 hay VinFast VF5 là những mẫu xe có giá bán rẻ nhất thị trường ra mắt Việt Nam trong năm 2023.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2022.

Tổng cục Hải quan cho biết, 11 tháng năm 2023, cả nước chi 2,65 tỷ USD để nhập 111.278 chiếc ô tô, giảm 26,6% về lượng và giảm 22% về trị giá so với cùng kỳ năm 2022.

Cuối năm là thời điểm nhiều hãng xe giảm giá kịch sàn nhằm thu hút khách hàng, chạy doanh số. Tuy nhiên, có không ít mẫu xe bị bán "bia kèm lạc" do khan hàng.

Vài năm trước rộ lên câu chuyện các mẫu ô tô bán tại Việt Nam bị cắt giảm option (trang bị) so với bản quốc tế dẫn đến những phản ứng của người mua. Nhưng nay tình hình đã khác.

Tháng 12 là tháng cuối cùng chính sách giảm 50% phí trước bạ của Chính phủ được áp dụng. Cùng đó, giá ô tô đang có chiều hướng tiếp tục giảm sâu là cơ hội để người tiêu dùng mua xe được hưởng ưu đãi kép.

Chỉ còn 1 tháng nữa là kết thúc năm 2023, đây là thời điểm nhiều mẫu xe nhập khẩu chuẩn bị gia nhập thị trường Việt, khi mà xe lắp ráp trong nước sắp không còn được ưu đãi 50% phí trước bạ từ Chính phủ.

Cùng với mức giảm 50% lệ phí trước bạ, nhu cầu mua sắm thường tăng cao vào dịp cuối năm, thị trường ô tô Việt Nam có thể khởi sắc ở tháng cuối cùng của năm 2023.

Sau khi tăng trưởng doanh số 13% ở tháng 9, bước sang 10/2023, dù các nhà sản xuất đua nhau giảm giá, khuyến mại để kích cầu, nhưng thị trường ô tô Việt Nam vẫn chững lại khi đã bước vào mùa mua sắm cao điểm trong năm.

Doanh số của Hyundai và Kia tại Việt Nam nhiều gấp 3 lần so với doanh số của hai hãng xe này tại 5 thị trường lớn khác ở Đông Nam Á bao gồm Indonesia, Thái Lan, Philippines, Malaysia, Singapore cộng lại.