Không ít mẫu xe bán chạy có doanh số tháng 8 không mấy ấn tượng so với tháng trước.

Do thời gian chờ nhận xe mới kéo dài, nhiều khách hàng quay sang tìm kiếm “xe lướt” khiến thị trường ôtô đã qua sử dụng trở nên sôi động với những nghịch lý kỳ lạ.

Bước vào tháng 9, giá ôtô nhìn chung đã trở nên khá bình ổn. Ngoài một số hãng quyết định tăng giá bán, nhiều mẫu xe lại được ưu đãi khủng để kích cầu sau thấp điểm tháng Ngâu.

Vừa tăng giá chưa lâu, Toyota Việt Nam dự kiến tiếp tục điều chỉnh giá Veloz Cross lần 2 vào cuối năm nay.

Doanh số ôtô trong tháng 7 của các thương hiệu xe Hàn Quốc có sự tăng trưởng tốt, trong khi Xpander là mẫu xe bán chạy nhất của nhóm ôtô Nhật.

Số liệu kinh doanh 6 tháng đầu năm cho thấy nhóm xe sedan có giá bán dưới 600 triệu đồng vẫn được người tiêu dùng Việt Nam ưa chuộng.

Giá bán và lượng xe duy trì ổn định giúp các mẫu ôtô hạng B vẫn đáp ứng tốt nhu cầu từ người tiêu dùng.

Nhiều mẫu xe có doanh số chiếm tỉ lệ cao trong tổng lượng xe được bán ra thị trường của hãng.

Nguồn hàng khan hiếm đã dẫn đến tình trạng khách cần mua nhưng đại lý không có sẵn nhiều mẫu xe hạng A để bán, buộc phải chuyển sang tìm xe cũ.

Tình trạng thiếu hụt linh kiện lắp xe đang gây ảnh hưởng lớn tới thị trường ôtô Việt Nam. Phía đại lý không nắm rõ bao giờ xe về còn người dùng tiếp tục phải chờ để nhận xe.

Thị trường ôtô Việt Nam trở nên sôi động hơn trong giai đoạn nửa sau 2022 khi có nhiều mẫu xe mới được ra mắt, đặc biệt là ở nhóm xe hạng sang.

Thị trường ôtô Việt Nam sẽ đón nhận thêm nhiều mẫu xe mới trong năm nay. Đáng chú ý là loạt xe gầm cao thuộc 2 thương hiệu Kia và Ford.

Nhu cầu tăng cao kèm với nguồn cung hạn chế khiến một số mẫu xe rơi vào tình trạng khan hàng và tăng giá bán thực tế.

Nhu cầu tăng cao và thiếu linh kiện lắp ráp khiến khách hàng mua ôtô tại nhiều quốc gia phải chờ đợi vài tháng để nhận xe.

Kia Sonet bán chạy nhất phân khúc xe gầm cao cỡ nhỏ giá 500-600 triệu đồng. Trong khi đó, Toyota Corolla Cross tiếp tục dẫn đầu doanh số nhóm crossover hạng B.