Tìm kiếm: thu-2-tỷ-đồng

Là một trong số ít dự án xi măng hoạt động đạt hiệu quả cao, nhưng Công ty cổ phần Xi măng Fico Tây Ninh khó giữ được kết quả kinh doanh ấn tượng, khi chưa giải quyết được những khó khăn về nguyên liệu đầu vào.
Có thể, những thay đổi lớn lao vừa qua ở Công ty cổ phần (CTCP) Nhựa và Môi trường xanh An Phát (mã chứng khoán AAA) không hẳn quá nổi bật, bởi cùng thời gian này, nhiều doanh nghiệp (DN) trong nước đã phát triển cũng nhanh không kém. Song cái khác biệt ở AAA là trong lúc đa số DN chỉ lo giữ vững được quy mô hiện tại, thì cuối năm ngoái, AAA đã phát hành thành công 9,9 triệu cổ phiếu tăng vốn, để thêm tiền đầu tư vào hai dự án lớn của họ.
Tình hình kinh tế tiếp tục diễn biến khó khăn, nhu cầu vận chuyển hàng hoá đường biển giảm sút mạnh khiến cho ngành vận tải biển rơi vào tình trạng cung vượt quá cầu. Trong khi đó, giá cước vận tải sụt giảm, giá xăng dầu lại tăng cao dẫn đến các khoản thu không đủ bù đắp chi phí. Chính vì lẽ đó, kết quả kinh doanh quý 1-2013 của nhiều doanh nghiệp ngành vận tải biển tiếp tục là số âm.
Thuế suất là nội dung thường được quan tâm nhất trong các luật về thuế. Tại Hội thảo góp ý hoàn thiện pháp luật về thuế thu nhập doanh nghiệp vừa qua, mức thuế thu nhập doanh nghiệp nên để ở mức 23% hay 20% tiếp tục nhận được nhiều ý kiến.
Nhằm tránh viễn cảnh khủng hoảng thừa 40 triệu tấn xi măng năm 2020, Hội Vật liệu xây dựng Việt Nam cho rằng, đã đến lúc Chính phủ cần xem xét, rà soát, điều chỉnh quy hoạch ngành xi măng. Tuy nhiên, việc dừng dự án đã trên đà triển khai không hề đơn giản.

End of content

Không có tin nào tiếp theo