Trong năm 2015, dự kiến Việt Nam sẽ ký kết các FTA với nhiều thị trường quan trọng. Bên cạnh đó, Cộng đồng kinh tế ASEAN cũng sẽ đi vào hoạt động cuối năm 2015. Tất cả các nhân tố đó tạo ra cơ hội và thách thức, đòi hỏi toàn bộ nền kinh tế phải nâng cao sức đề kháng, có phản ứng nhanh, kịp thời và đúng đắn để tận dụng cơ hội, giúp tăng trưởng kinh tế bền vững.

Cơ hội lớn nhất cho nền kinh tế trong giai đoạn mới, đó là khi cả Chính phủ và doanh nghiệp nhận thấy những thành công dễ dàng không còn nữa và con đường duy nhất là cùng nhau hướng đến những thành công khó khăn.

Cơ hội lớn nhất cho nền kinh tế trong giai đoạn mới, đó là khi cả Chính phủ và doanh nghiệp nhận thấy những thành công dễ dàng không còn nữa và con đường duy nhất là cùng nhau hướng đến những thành công khó khăn.

Hàng ngàn mặt hàng đến từ các nước Đông Nam Á sẽ không phải chịu thuế nhập khẩu từ ngày 1-1 theo cam kết của Việt Nam khi thực hiện Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2015-2018.

Hàng ngàn mặt hàng đến từ các nước Đông Nam Á sẽ không phải chịu thuế nhập khẩu từ ngày 1-1 theo cam kết của Việt Nam khi thực hiện Hiệp định thương mại hàng hóa ASEAN (ATIGA) giai đoạn 2015-2018.

Kinh tế Việt Nam bước sang năm 2015, một năm được đánh giá sẽ có nhiều dấu ấn đặc biệt với các hoạt động “chạy nước rút” của các bộ, ngành, địa phương cho kế hoạch 5 năm (2011-2015).

Ông Jordan Condo - Giám đốc chính sách khu vực châu Á-Thái Bình Dương của Uber vừa gửi thư tới Bộ trưởng Đinh La Thăng, bày tỏ nguyện vọng trở thành đối tác của Bộ GTVT. Chiều 1-1, TTO cho biết thông tin trên.

Ông Jordan Condo - Giám đốc chính sách khu vực châu Á-Thái Bình Dương của Uber vừa gửi thư tới Bộ trưởng Đinh La Thăng, bày tỏ nguyện vọng trở thành đối tác của Bộ GTVT. Chiều 1-1, TTO cho biết thông tin trên.

Tàu ngầm Hải Phòng đang về nước, tàu ngầm Đà Nẵng đang chạy thử, còn tàu ngầm Khánh Hoà vừa hạ thuỷ, ngoài ra 2 tàu ngầm Hà Nội và TP.Hồ Chí Minh đang trực chiến ở Cam Ranh. Những tàu ngầm điện - diesel hiện đại lớp Kilo này của Việt Nam đang khiến Hạm đội Nam Hải của Trung Quốc phải dè chừng.

TS Nguyễn Đình Cung, Viện trưởng Viện Nghiên cứu và Quản lý kinh tế trung ương (CIEM), nhấn mạnh như vậy sau khi các tổ chức quốc tế nhận định kinh tế Việt Nam đang lấy lại đà để quay trở lại thời kỳ tăng trưởng cao ở mức 7%/năm

Thị trường, máy bay, kỹ thuật viên, an toàn bay và phi công... là 5 vấn đề 'cốt tử' mà tờ Jakarta Post đưa ra như một thách thức tồn tại và phát triển của ngành hàng không Châu Á.

Các chuyên gia và tổ chức quốc tế dự báo sau một năm 2014 đầy biến động, chính trường thế giới năm 2015 vẫn sẽ tiếp tục bất ổn và ẩn chứa nhiều nguy cơ an ninh nghiêm trọng.

Lần đầu tăng trưởng vượt mục tiêu sau 3 năm, lạm phát thấp..., song bức tranh kinh tế vẫn còn đó những nét gợn như năng suất lao động thấp, thương mại phụ thuộc lớn vào Trung Quốc.

Theo phóng viên TTXVN tại Indonesia, đội tìm kiếm đã lập được bản đồ khu vực chiếc máy bay QZ8501 mất liên lạc và có kế hoạch rà soát kỹ trong ngày hôm nay (30/12).

Phong thái điềm tĩnh, cách nói chuyện cởi mở, đi thẳng vào vấn đề của Chủ tịch HĐQT Công ty CP Nhựa Tân Phú Nguyễn Văn Hùng khiến người đối diện cảm thấy dễ chịu, thân thiện.