Không khí Tết Việt ở chợ São Paulo cũng lan tỏa đến nhiều người dân Angola.

Trong 15 ngày Tết, mỗi ngày đều có một ý nghĩa riêng. Hãy cùng đi tìm ý nghĩa đặc biệt của từng ngày Tết trong tâm thức người Việt…

Với chủ đề “Thành phố Hồ Chí Minh – Thành phố tôi yêu”, đường hoa Nguyễn Huệ chào Xuân Giáp Ngọ 2014 tiếp tục thể hiện "tính cách" đặc trưng của TP. Hồ Chí Minh: năng động, sáng tạo, hiện đại, nghĩa tình, có sức thu hút và lan tỏa, vì cả nước, cùng cả nước…

Người Việt xưa nay thờ thần lửa gắn liền với thờ ông Táo. Tục cúng Táo quân khởi nguồn từ bếp lửa, tượng trưng cho sự ấm no, sung túc, cung cấp sự sống cho con người.

Những ngày qua, cùng với hoa, trái cây ngày xuân thì tại các chợ ở Sài Gòn cũng có một góc xanh rì màu lá dong, lá chuối.

Cúng ông Công, ông Táo ngày 23 tháng Chạp có một số lưu ý khi bày mâm cỗ mà các gia đình nên biết.

Thực hư của chuyện này thế nào?

Những ngày giáp Tết, phố phường ở Đà Nẵng, Quảng Nam, Quảng Ngãi xuất hiện nhiều phụ nữ dắt xe đạp thồ đầy ắp hoa nhựa đi các nơi để bán.

Tết Nguyên đán Giáp Ngọ 2014, nhu cầu đi lại của người dân tăng đột biến và chênh lệch giữa chiều đi và chiều về. Để bù lỗ cho chiều không có khách, các loại hình vận tải đã phải tăng giá vé…

Đến thời điểm này đã có gần 5.500 vé được bán ra.

Nhiều loại thực phẩm thiết yếu bắt đầu tăng giá ào ào để đón Tết mặc dù tình hình buôn bán khá ế ẩm.

Một số nghề mà ngày thường thu nhập không đáng là bao, có khi chả ai cần hoặc thuê mướn; nhưng khi xuân về Tết đến có thể kiếm tiền tỷ từ những công việc này.

Trồng quất Tết đã không còn là nghề cho thu nhập cao như nhiều năm trước, vì giá ngày càng xuống. Người buôn chủ yếu kinh doanh những cây quất giá bình dân từ 150-500.000 đồng. Năm nào cũng vậy, trước Tết 1,5 tháng là họ đi các vườn để đặt mua cây.

Việc TP.Hà Nội cấm đường dịp tết đối với một số tuyến quốc lộ hướng vào nội thành và cả đường vành đai 3 đặt nhiều doanh nghiệp vào thế “ngồi trên lửa” vì những phiền phức và thiệt hại nhãn tiền.

Việc TP.Hà Nội cấm đường dịp tết đối với một số tuyến quốc lộ hướng vào nội thành và cả đường vành đai 3 đặt nhiều doanh nghiệp vào thế “ngồi trên lửa” vì những phiền phức và thiệt hại nhãn tiền.