Xe cỡ A, bán tải và ôtô điện là những cái tên chuẩn bị gia nhập thị trường Việt trong thời gian tới.

Mẫu SUV đô thị của Jaecoo sẽ sớm về Việt Nam trong năm nay, cạnh tranh bằng động cơ xăng tăng áp dung tích 1.6L hoặc hệ truyền động PHEV với công suất tối đa 347 mã lực.

Trung Quốc trên đường trở thành cường quốc ôtô thế giới thông qua nhiều tên tuổi nổi bật cùng việc tận dụng tốt cơ hội ở một số thị trường.

Nhiều hãng xe Trung Quốc đưa ra giá bán sản phẩm ngang, thậm chí cao hơn những hãng xe lâu đời trên thế giới.

MG5 STD sản xuất năm 2022 đang được các đại lý chào bán với mức giá thấp ngang ngửa các mẫu xe hạng A như Kia Morning, Hyundai Grand i10 hay Toyota Wigo.

Ông lớn xe hơi Trung Quốc MG mới đây đã công bố một phiên bản HS mới chạy điện với thiết kế cải tiến cùng dung lượng pin ấn tượng.

Theo kế hoạch, thương hiệu ô tô Trung Quốc Lynk & Co sẽ chính thức gia nhập thị trường Việt Nam ngay trong tháng 12 này.

Evo 200, ban đầu có giá 18 triệu đồng, giờ đã giảm xuống còn 13,5 triệu đồng, tạo ra sự cạnh tranh mạnh mẽ với các đối thủ khác tại Việt Nam.

Tại triển lãm xe lớn nhất châu Âu, nhiều cái tên từ Trung Quốc đã có mặt và phô diễn sức mạnh của mình.

Doanh số bán xe của các thương hiệu ô tô Trung Quốc đã tăng 9,8% lên 13,24 triệu chiếc trong nửa đầu năm 2023, tiếp tục giữ nguyên dự báo tăng trưởng 3% cho cả năm.

Từ cuối năm 2021 tới nay, nhiều hãng ô tô Trung Quốc liên tục ra mắt những mẫu xe mới tại Việt Nam với hi vọng sẽ chiếm lĩnh lại một trong những thị trường tiềm năng nhất khu vực Đông Nam Á.

Với mức giá bán cạnh tranh cộng với quãng đường di chuyển lên tới hơn 500km, mẫu xe này sẽ trở thành đối thủ đáng gờm với gã khổng lồ Wuling Bingo 2023, hay thậm chí là VinFast VF e34 khi về Việt Nam.

Từ việc phải nhập khẩu mọi thứ và chỉ xuất khẩu được vài nghìn chiếc ô tô giữa thập niên 1980, Trung Quốc đã vượt Mỹ và Hàn Quốc thành quốc gia xuất khẩu xe hơi lớn thứ 3 thế giới, sắp vượt qua vị trí thứ 2 là Đức.

Loạt xe ô tô Trung Quốc giá vốn dĩ đã rẻ nay lại tiếp tục được giảm giá tại thị trường Việt Nam, nhằm tăng sức cạnh tranh với xe Nhật, Hàn.

Thời gian gần đây, không chỉ nhiều doanh nghiệp nhỏ đang hướng tới việc nhập khẩu ô tô cá nhân từ Trung Quốc, mà các nhà sản xuất của nước này cũng bắt đầu mở thị trường Việt Nam.