Tìm kiếm: thị-trường-ô-tô-Việt
Lượng khách đặt hàng quá đông đảo khiến cho thời gian chờ đợi để nhận xe ngày một kéo dài.
Thiết kế đẹp mặt cùng với giá bán ngày càng hợp lý, xe gầm cao đang dần trở thành lựa chọn hàng đầu của người tiêu dùng.
Năm 2023 được mô tả như một năm “kỳ lạ” của ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi có hàng loạt sự kiện mới, nổi bật, gây tiếng vang trong cộng đồng quốc tế, nhưng cũng có không ít thông tin trái chiều, tiêu cực đan xen.
Đúng như danh hiệu “Ngôi sao mới” tại Car Awards 2023, VF 5 là mẫu xe đã “tỏa sáng” và trở thành tâm điểm được quan tâm bậc nhất thị trường trong thời gian qua, nhờ những ưu thế về thiết kế, trang bị cũng như chi phí sở hữu, vận hành so với các đối thủ xe xăng cùng phân khúc.
Thị trường ô tô trong nước năm 2023 gặp nhiều khó khăn, tuy nhiên đây cũng là năm có số lượng xe mới ra mắt và nhiều hãng xe lần đầu đổ bộ trong vài năm trở lại đây.
Với những lợi thế về sự linh hoạt, khoẻ khoắn cùng sự đa dạng mẫu mã, những chiếc xe MPV ngày càng trở thành lựa chọn của nhiều gia đình. Dưới đây là những mẫu xe nằm trong phân khúc MPV giá rẻ phù hợp với ngân sách dưới 700 triệu đồng.
Kia Carens chinh phục nhiều khách hàng Việt nhờ lợi thế về kiểu dáng, độ rộng rãi và giá bán hợp lý, khởi điểm từ 589 triệu đồng.
Wuling HongGuang MiniEV, Toyota Wigo, MG5 hay VinFast VF5 là những mẫu xe có giá bán rẻ nhất thị trường ra mắt Việt Nam trong năm 2023.
Trong bối cảnh nhiều hãng xe xăng tăng giá ngay trước Tết, VinFast tung nhiều ưu đãi trị giá lên tới hơn 100 triệu đồng, đáp ứng nhu cầu sở hữu xe trước thềm năm mới của khách hàng.
Các mẫu xe này trải rộng ở nhiều phân khúc, đa phần là những chiếc xe gầm cao phù hợp với xu hướng lựa chọn của người dùng Việt giai đoạn này.
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam đã giảm mạnh so với cùng kỳ năm 2022.
Tổng cục Hải quan cho biết, 11 tháng năm 2023, cả nước chi 2,65 tỷ USD để nhập 111.278 chiếc ô tô, giảm 26,6% về lượng và giảm 22% về trị giá so với cùng kỳ năm 2022.
Cuối năm là thời điểm nhiều hãng xe giảm giá kịch sàn nhằm thu hút khách hàng, chạy doanh số. Tuy nhiên, có không ít mẫu xe bị bán "bia kèm lạc" do khan hàng.
Vài năm trước rộ lên câu chuyện các mẫu ô tô bán tại Việt Nam bị cắt giảm option (trang bị) so với bản quốc tế dẫn đến những phản ứng của người mua. Nhưng nay tình hình đã khác.
Hầu hết các mẫu MPV tại thị trường Việt đều nhận được ưu đãi giảm giá tiền mặt hoặc hỗ trợ lệ phí trước bạ.
End of content
Không có tin nào tiếp theo































