Sửa đổi Luật Đất đai 2013 xây dựng cơ chế giải phóng mặt bằng phù hợp đối với dự án phát triển kinh tế - xã hội và giá đền bù gần với giá thị trường.

(DNVN) - Sáng ngày 30/8/2018, Trung tâm xúc tiến thương mại và Đầu tư TP.HCM (ITPC) phối hợp với Sở Xây dựng TP.HCM, Sở Tài nguyên và Môi trường TP.HCM tổ chức đối thoại giữa chính quyền thành phố với doanh nghiệp lĩnh vực kinh doanh xây dựng và bất động sản.

Sau gần 10 năm triển khai, Luật Giao thông đường bộ (GTĐB) 2008 đã bộc lộ nhiều bất cập, vướng mắc, trở thành “manh áo chật” cản trở sự phát triển của các loại hình kinh doanh vận tải đường bộ, cũng như sự phát triển của đất nước.

Tại hội thảo“Lấy ý kiến doanh nghiệp về dự thảo Luật Giao thông đường bộ” do Phòng Thương mại và Công nghiệp Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông Vận tải tổ chức ngày 27/8 tại Hà Nội,doanh nghiệp phản ánh tình trạng cấp phép vận tải theo quy định còn nhiều bất cập

Ngày 27/8, Ủy viên Bộ Chính trị, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ đã có buổi làm việc tại Tổng cục Thuế (Bộ Tài chính) cùng lãnh đạo một số bộ, ngành, UB Tài chính và Ngân sách của Quốc hội để thảo luận về dự án Luật Quản lý thuế (sửa đổi).

Công tác giải phóng mặt bằng vẫn gặp khó khi giá đền bù quá chênh lệch với giá thị trường khiến người bị thu hồi đất thiệt thòi và không đồng thuận.

Theo Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ, hóa đơn điện tử không phải chìa khóa vạn năng quản lý thuế, quan trọng là phải quản lý được phương tiện thanh toán.

CEO bị nhà đầu tư truất quyền đột ngột khi đang xuất cảnh du lịch cùng gia đình. Nhân viên bảo vệ doanh nghiệp phải dùng vũ lực để niêm phong trụ sở và kho hàng. Website thương mại điện tử bị “sập” 4 ngày, câu chuyện giữa cựu CEO Tom Trần và các nhà đầu tư Nhommua...

Chính phủ vừa ban hành Nghị quyết 110/NQ-CP về một số nhiệm vụ, giải pháp chủ yếu tháo gỡ khó khăn, vướng mắc về cơ chế, chính sách liên quan đến đầu tư xây dựng.

Nước Nga dưới sự lãnh đạo của Tổng thống Vladimir Putin đang từng bước tìm cách thoát ra khỏi cuộc khủng hoảng do các lệnh trừng phạt của Mỹ nhằm tìm kiếm sự ổn định cho nền kinh tế vĩ mô.

Thúc đẩy nền khoa học của cả một đất nước không thể chỉ dựa vào một cá nhân hay công ty. Dù vậy, những hành động ban đầu có thể trở thành "phát súng hiệu".

Đã bắt đầu tới thời điểm chuẩn bị tổng kết, đánh giá việc thực hiện Chiến lược Phát triển kinh tế - xã hội 10 năm 2011 - 2020, đồng thời chuẩn bị xây dựng Chiến lược 10 năm 2021 - 2030.

Trước khi trở về điều hành trực tiếp Công ty cổ phần D và D, ông Trần Mạnh Đạt đã có 6 năm làm việc và thăng tiến liên tục trong một công ty khai thác dịch vụ sân bay. Được trao cơ hội, đặt niềm tin từ những thế hệ trước, ông tiếp tục dấn thân.

Thực hiện nhiệm vụ về cải cách hành chính (CCHC), cải thiện môi trường kinh doanh, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia, Bộ Tài chính nỗ lực đổi mới, nâng cao chất lượng, hiệu quả theo phương châm lấy người dân và doanh nghiệp làm trung tâm.

Trong chuyến công tác tại Đắk Lắk, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể cho rằng đã đưa tuyến đường sắt Tuy Hòa – Buôn Ma Thuột vào quy hoạch và Bộ đồng ý về mặt chủ trương xây dựng tuyến đường này.