Tìm kiếm: trung-hòa-carbon
DNVN - Theo ước tính của Tập đoàn Tài chính Quốc tế (IFC), để đạt được mục tiêu “kép” là thu nhập cao và trung hòa carbon, Việt Nam cần đầu tư 6,8% GDP mỗi năm từ nay đến năm 2040. Con số này tương đương 368 tỷ USD, theo giá trị hiện tại.
Thị trường Liên minh châu Âu đang và sẽ đặt ra nhiều tiêu chuẩn xanh khắt khe đối với hàng hóa nhập khẩu. Vì vậy, đòi hỏi cấp bách các doanh nghiệp cần chủ động theo dõi và thích ứng với các chính sách trong khuôn khổ Thỏa thuận Xanh châu Âu để duy trì xuất khẩu bền vững.
DNVN - Tetra Pak và Lactogal giảm 1/3 lượng phát thải carbon trong quá trình sản xuất hộp giấy đựng đồ uống tiệt trùng, tăng hàm lượng tái tạo thông qua việc sử dụng lớp màng bảo vệ bằng giấy.
Ngày 25/10, hãng xe Nhật Bản chính thức ra mắt mẫu xe Honda CR-V bao gồm cả biến thể hybrid, đánh dấu sản phẩm đầu tiên có yếu tố điện khí hóa ở thị trường trong nước. Đại diện hãng xe Nhật Bản hứa hẹn cung cấp thêm một số mẫu xe lai điện trong thời gian tới.
Mazda Iconic SP là mẫu xe hybrid nhưng sử dụng nguồn năng lượng đa dạng, từ hydro cho đến các loại nhiên liệu trung hòa carbon.
DNVN - Tổng doanh thu và lợi nhuận sau thuế hợp nhất của Vinamilk quý III/2023 đạt lần lượt 15.681 tỷ đồng và 2.533 tỷ đồng. Lũy kế 9 tháng, tổng doanh thu và lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt lần lượt 44.848 tỷ đồng và 6.669 tỷ đồng, hoàn thành 71% và 77% kế hoạch năm.
DNVN - Huawei Việt Nam và Công ty Cổ phần Đầu tư và Phát triển điện Becamex - VSIP (BV Power JSC) vừa ký kết thỏa thuận hợp tác chiến lược nhằm thúc đẩy quá trình chuyển đổi năng lượng xanh tại Bình Dương.
DNVN - Isuzu D-Max EV sẽ được sản xuất tại Thái Lan và ra mắt tại châu Âu vào năm 2025. Sau đó mới đến thị trường Đông Nam Á.
DNVN - Tất cả các phiên bản của Toyota Prius 2024 đều tăng giá 200 USD (tương đương 4,74 triệu đồng) so với đời 2023.
Theo phóng viên TTXVN tại Brussels, tối 9/10, Đại sứ quán Việt Nam tại Bỉ - Phái đoàn Việt Nam tại Liên minh châu Âu (EU) đã phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp châu Âu tại Việt Nam (EuroCham) tổ chức tọa đàm về thúc đẩy quan hệ thương mại Việt Nam - EU và vai trò của EuroCham và kết nối doanh nghiệp.
Ô tô chạy khí hydro được nhận định là "tinh hoa" của xe động cơ đốt trong và xe điện khí hóa, giúp người tiêu dùng có thể nâng tầm trải nghiệm và đảm bảo tiêu chuẩn không phát thải. Tuy nhiên, chi phí đầu tư hạ tầng cho dòng xe này khá đắt đỏ, cần nghiên cứu kỹ càng.
Lượng xe điện khí hóa tăng mạnh tại Việt Nam trong thời gian vừa qua, góp phần giảm khí thải phát ra môi trường.
Cơ chế điều chỉnh biên giới carbon (CBAM) của châu Âu sẽ có hiệu lực trong giai đoạn chuyển tiếp vào ngày 1/10 tới.
Nhằm nâng cao hiệu quả bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng trong các giao dịch đặt xe công nghệ, Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia (Bộ Công Thương) khuyến cáo người tiêu dùng cần đọc đầy đủ thông tin thể hiện trên ứng dụng khi thực hiện giao dịch đặt xe, đồng thời lựa chọn dịch vụ phù hợp với nhu cầu.
DNVN - Hiện một số ứng dụng gọi xe công nghệ đã tự động tích chọn sẵn tính năng đồng ý lựa chọn dịch vụ có thu phí như phí bảo hiểm cho chuyến đi, phí đóng góp trung hòa carbon… khi người tiêu dùng đặt xe. Nếu người tiêu dùng không bỏ chọn tính năng này thì sẽ bị phát sinh thêm chi phí khi đặt xe.
End of content
Không có tin nào tiếp theo