DNVN - Ngày 12/12, Đại học Đông Á và Viện Công nghệ công nghiệp tiên tiến Nhật Bản (AIIT) phối hợp tổ chức hội thảo khoa học quốc tế “Mô hình mới về chiến lược chống biến đổi khí hậu toàn cầu”. Đây là cũng hội thảo quốc tế lần thứ 4 do ĐH Đông Á và Viện AIIT đồng tổ chức.

Hành lang kinh tế 5 tỉnh, thành Việt Nam - Trung Quốc là hành lang kinh tế vô cùng quan trọng để thúc đẩy xuất khẩu, khai thác lợi thế vận chuyển hàng hóa.

DNVN - UBND TP Đà Nẵng đề xuất phương án thực hiện di dời ga đường sắt Đà Nẵng trong giai đoạn chưa thể triển khai theo đúng quy hoạch.

Trong quá trình khảo sát cho tuyến đường sắt mới, các nhà khảo cổ đã phát hiện ra bức tượng chiến binh Maya đội một con rắn trên đầu.

Ngôi đền được phát hiện gần đây ở bán đảo Yucatán của Mexico có niên đại từ năm 1000 đến 1200 sau Công Nguyên.

Dưới đây là một số diễn biến nổi bật liên quan đến tình hình chiến sự giữa Nga và Ukraine ngày 17/11.

Ngày 15/11, tại Tổ hợp đa chức năng Incentra (Hà Nội - Moskva) ở thủ đô Moskva, Đại sứ quán Việt Nam tại Nga đã tổ chức Hội thảo “Khai thác tiềm năng tuyến đường sắt liên vận quốc tế Việt Nam - Trung Quốc - Nga”.

Dưới đây là những diễn biến chính đáng lưu ý trong tình hình chiến sự giữa Nga và Ukraine ngày 13/11/2023.

Đơn vị quản lý đường sắt Hà Nội vừa đề nghị UBND các quận Hoàn Kiếm, Ba Đình và các phường Hàng Bông, Cửa Đông, Điện Biên, Cửa Nam nội dung này.

Dưới dãy núi Tây Côn Lĩnh, các ngôi nhà mái cọ ở bản làng người Dao này được bao phủ bằng một lớp rêu mọc tự nhiên màu xanh mướt quanh năm.

Vườn cây của vị đại gia đất Tổ này sở hữu rất nhiều loại cây độc nhất Việt Nam, từng được Chủ tịch Hội sinh vật cảnh Trung Quốc trả giá 500 tỷ nhưng ông nhất định không bán.

Tuyến đường sắt này từng mang theo khát khao hòa bình, hàn gắn và sum họp của toàn dân tộc Việt Nam. Đến nay, đây vẫn là tuyến đường sắt huyết mạch và được bình chọn là 1 trong những tuyến đường sắt đẹp nhất thế giới.

Dưới đây là những diễn biến chính đáng lưu ý trong tình hình chiến sự giữa Nga và Ukraine ngày 4/11/2023.

Mạng lưới giao thông đường bộ của Nhật Bản được phát triển kể từ khi quốc gia này bắt đầu quá trình công nghiệp hóa vào cuối thế kỷ 19, đặc biệt là trong giai đoạn sau Chiến tranh thế giới thứ hai, khi đất nước này có tốc độ tăng trưởng kinh tế nhanh chóng.

Đây là một trong những địa điểm đào tạo biệt kích lạnh lùng nhất nước Mỹ.