Ông Khương Duy Oanh - Phó Giám đốc Công an tỉnh Thanh Hóa cho biết, chiều ngày 25/5, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Thanh Hóa đã ra quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can, tạm giữ hình sự hai bị can đối với 2 nhân viên gác barie tại khu gian Khoa Trường...

Ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch Ủy ban an toàn giao thông Quốc gia cho biết, đây là vụ tai nạn đường sắt đặc biệt nghiêm trọng nên Phó Thủ tướng yêu cầu sớm khởi tố vụ án để điều tra.

Chiếc xe ben bị hất văng khỏi đường ray cách đường ngang hơn 10 m, đầu máy và các toa tàu văng khỏi đường ray; hệ thống đường ray hư hỏng nặng...

Bộ Giao thông Vận tải cho biết, tầm nhìn đến 2050, phấn đấu hoàn thành toàn tuyến đường sắt đôi tốc độ cao khổ 1.435mm trên trục Bắc - Nam; sau năm 2050 triển khai tổ chức khai thác tốc độ cao tốc 350 km/h.

Lợi nhuận sau thuế của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam giảm đến 24% so với năm trước, còn 102 tỷ đồng.

Ngày 24/4/2018, tại Hà Nội, ông Lê Quang Hùng, Thứ trưởng Bộ Xây Dựng và ông Phạm Xuân Hải, Phó Chủ tịch Công đoàn Xây dựng Việt Nam, Ủy viên Hội đồng xét thưởng, đại diện trao hai giải thưởng "Công trình xây dựng đạt giải về chất lượng" cho hai công trình của Công ty Cổ phần Đầu tư Xây dựng Trung Nam (Trungnam Group). Đại diện Công ty Cổ phần Xây dựng và Lắp máy Trung Nam (Trungnam E&C), nhà thầu thi công cho hai công trình đạt giải, cùng có mặt nhận giải thưởng.

Dự án "khủng" do tỷ phú Forbes Trần Bá Dương tài trợ vốn hoàn toàn cho tỉnh Quảng Nam được cam kết hoàn thành trong 5 tháng thi công. Công trình được kỳ vọng trở thành biểu tượng của Khu kinh tế mở Chu Lai.

Tàu khách SE4 đang chạy thì bất ngờ tảng đá lớn trên vách núi rơi xuống. Mặc dù lái tàu đã hãm phanh khẩn cấp nhưng đầu máy vẫn kéo trượt tảng đá khá lớn đi hàng chục mét mới dừng lại.

Sau nỗ lực xử lý sự cố sạt lở và đã thông tuyến đêm qua 20/11, sáng 21/11 tình trạng sạt lở tái diễn và tuyến đường sắt qua đèo Hải Vân tiếp tục bị chia cắt.

Khoảng 21h ngày 20/11, với sự nỗ lực làm việc hết mình của hàng trăm công nhân, tảng đá lớn nhất chắn ngang đường được phá vỡ. Hiện trường vụ sạt lở tạm được giải phóng, đường sắt Bắc - Nam được thông tuyến trở lại.

Vụ sạt lở trên đèo Hải Vân khiến tảng đá lớn lăn xuống nằm chắn ngang đường sắt khiến đoàn tàu SE3 bị mắc kẹt, buộc phải lùi về ga Lăng Cô.

Sau sự cố lật tàu SE3 tại Quảng Bình, hàng chục công nhân và các loại máy móc đã được huy động và thông tuyến trở lại đường sắt Bắc - Nam.

Bất ngờ băng qua đường sắt, người đàn ông điều khiển xe máy bị tàu hỏa tông tử vong tại chỗ.

Liên quan đến vụ hai đoàn tàu suýt tông nhau ở Bình Thuận, chi nhánh Khai thác đường sắt Sài Gòn đã cách chức Trưởng ga, kỷ luật, khiển trách nhiều cá nhân gây ra vụ việc.

Khi vượt qua đường sắt, chiếc xe ôtô bị tàu hỏa trực diện khiến 2 thanh niên tử vong, 2 người khác nhập viện trong tình trạng nguy kịch.