Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty Xây dựng Công trình Giao thông 6 (Cienco 6) được phát hiện tử vong trong tư thế treo cổ tại Ban điều hành Dự án gói thầu số 2, tuyến Metro Bến Thành – Suối Tiên.

Với tốc độ 200-320 km/h, đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam không chỉ nhanh hơn máy bay mà giá vé, chỉ số đúng giờ cũng như độ an toàn ưu việt hơn.

Đường sắt Việt Nam vừa phải duy trì chạy lại những chuyến tàu lỗ nặng sau một thời gian cắt giảm, dừng hoạt động.

Dự án tuyến đường vành đai 1 đoạn Hoàng Cầu - Voi Phục (giai đoạn 1) có chiều dài hơn 2,2 km với tổng kinh phí hơn 7.200 tỷ đồng. Đây được xem là tuyến đường "đắt kỷ lục" do chi phí giải phóng mặt bằng chiếm hơn 5.800 tỷ đồng.

Suy thoái trong đầu tư và bán lẻ đang làm giảm nhiệt phát triển của một trong những nền kinh tế quan trọng nhất thế giới. Khi cuộc chiến thương mại với Hoa Kỳ gia tăng, suy thoái có thể trở nên tồi tệ hơn nữa.

Bản đồ quy hoạch đường sắt đô thị Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 đã vạch ra 10 tuyến đường sắt trong khu vực trung tâm và kết nối đô thị vệ tinh.

Một bản làng nghèo khó của xã Châu Bình (Nghệ An) bỗng chốc trở nên nổi tiếng, khiến hàng nghìn người dân và giang hồ tứ xứ kéo đến tìm vận may. Ở xứ sở mà “cứ vốc 1 nắm đất lên là gặp đá quý” có những người đổi đời sau 1 đêm, nhưng cũng có ngày 75 người bỏ mạng.

Chiều 5/10, Văn phòng UBND TPHCM cho biết, Phó Chủ tịch UBND TPHCM Trần Vĩnh Tuyến đã ký ban hành Quyết định số 4341 /QĐ-UBND TP về kế hoạch tổ chức thực hiện Chương trình giảm ùn tắc giao thông, giảm tai nạn giao thông trên địa bàn TPHCM giai đoạn 2018 - 2020.

(DNVN) - Theo Đại sứ Nga tại Tổ chức An ninh và Hợp tác Châu Âu (OSCE) Alexander Lukashevich, Kiev đang tiếp tục củng cố quân đội trong khu vực phía Đông Ukraine bằng những vũ khí do Mỹ chế tạo.

(DNVN) – Ngày 27/9, thông tin từ UBND TP.HCM cho biết, nơi này vừa phê duyệt hệ số điều chỉnh giá đất để tính bồi thường, hỗ trợ một số dự án trên địa bàn thành phố.

Chưa có lãnh đạo địa phương nào bị xử lý trách nhiệm khi xảy ra tai nạn đường sắt, thậm chí là Chủ tịch xã. Quy chế phối hợp giữa Bộ GTVT với các tỉnh có hiệu lực từ năm 2013 nhưng đến nay có địa phương vẫn chưa biết.

Bộ GTVT chỉ đạo lập đề án xử lý, xóa toàn bộ lối đi tự mở qua đường sắt, đến 2025 hoàn thành.

Phương án xây dựng giá vé gồm có giá mở cửa và cộng thêm theo nguyên tắc đi bao nhiêu trả bấy nhiêu.

Thực tế sử dụng nguồn vốn ODA đã phát sinh nhiều bất cập và việc sử dụng hiệu quả nguồn vốn này vẫn là một bài toán khó.

Theo UBND TP.HCM, việc đổi hướng tuyến đường sắt không chỉ giúp giảm khối lượng lớn giải phóng mặt bằng mà còn tiết giảm được 17.000 tỉ đồng chi phí xây dựng.