Từ hàng trăm năm trước, nhờ bàn tay khéo léo và khối óc tài hoa mà người xưa đã tạo ra những công trình kiến trúc kỳ vĩ và vô cùng tinh xảo. Và những thiết kế trần nhà tuyệt đẹp trong bài viết này chính là minh chứng cho điều đó.

Với kiến trúc lộng lẫy và màu sắc ấn tượng, những ga tàu điện ngầm tuyệt đẹp trên thế giới biến việc đi lại của người dân thành trải nghiệm nghệ thuật.

Với thiết kế ấn tượng và độc đáo, một số ga tàu trên thế giới đã trở thành địa điểm du lịch hấp dẫn.

Với khá nhiều “background” xịn sò, đây hứa hẹn sẽ là một địa điểm “sống ảo” được check-in không ít trong thời gian tới.

Những hang động hay các thành phố dưới lòng đất từ lâu đã là một điểm đến linh thiêng và bí mật. Đến nay đã có rất nhiều nơi bị bỏ hoang với nhiều sự bí ẩn và vô cùng khó hiểu. Nếu như bạn có ý định muốn ghé thăm thì hãy chắc chắn rằng mình có đủ lòng gan dạ để đi hết những nơi này.

Theo thống kê của đơn vị vận hành tuyến đường sắt Cát Linh – Hà Đông, trong vòng 1 tuần chạy miễn phí đầu tiên, đơn vị đã thực hiện 930 chuyến tàu, chở hơn 165.000 lượt hành khách, vượt chỉ tiêu kế hoạch mà đơn vị khai thác đề ra.

Những thiết kế ga tàu điện ngầm này có thể khiến bạn ngỡ như lạc vào cung điện hay một thế giới khác.

Những tưởng nhà ga chỉ là nơi nhàm chán để du khách chờ đợi các chuyến tàu đến rồi đi, vậy nhưng thiết kế của những nhà ga này tráng lệ không thua kém bất kỳ lâu đài nguy nga nào.

Tất cả những người nổi tiếng này đều tiết kiệm và tiêu tiền cho những gì cần thiết hơn là cho sở thích để giúp kiểm soát tài chính bản thân tốt nhất.

Những kỳ quan địa chất này có vẻ đẹp rất ngoạn mục, khi bước chân vào bên trong hang động, bạn sẽ choáng ngợp trước các khối thạch nhũ hàng triệu năm tuổi.

Đến Nhật Bản, bạn không chỉ có cơ hội ngắm hoa anh đào mà còn được chiêm ngưỡng rất nhiều loài hoa tuyệt đẹp khác. Dưới đây là 10 địa điểm ngắm hoa nổi tiếng ở "xứ Phù Tang" nhất định bạn phải ghé thăm.

Biết được những điều này chắc chắn ai cũng muốn sống ở xứ sở kim chi.

DNVN – Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, dự kiến Bộ GTVT sẽ bàn giao tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông cho UBND TP Hà Nội vào ngày 6/11 để địa phương đưa vào khai thác và vận hành.

Những bức ảnh này ghi lại một số khoảnh khắc quan trọng trong lịch sử và có thể thay đổi hoàn toàn cách nhìn của chúng ta vào hiện tại.

Trong thực tế, các kim tự tháp không phải do nô lệ xây dựng và không phải có đến 100.000 tham gia xây dựng chúng.