DNVN - Trong 9 tháng đầu năm 2022, tuy hoạt động kinh doanh xăng dầu có nhiều khó khăn, giá xăng dầu thế giới và trong nước diễn biến phức tạp, nhưng với sự quyết tâm của tập thể cán bộ công nhân viên (CBCNV), Công ty Xăng dầu Lâm Đồng đã hoàn thành vượt mức các chỉ tiêu kinh doanh được giao.

Nhằm đáp ứng nhu cầu xăng dầu phục vụ sinh hoạt, sản xuất cho 20 triệu dân vùng ĐBSCL, các doanh nghiệp đầu mối phân phối xăng dầu lớn trong khu vực đang nỗ lực nhập hàng.

Giá cả thị trường trong tuần này: Giá vàng, mít Thái giảm mạnh; trong khi giá rau xanh, tôm, xăng dầu... đồng loạt tăng.

Các nhà khoa học tại trường Đại học Stanford (Mỹ) mới đây đã chỉ ra rằng sạc xe điện qua đêm không phải cách đảm bảo an toàn và tuổi thọ cho pin xe.

DNVN - Chi phí logistics nói chung và chi phí vận tải nói riêng của Việt Nam đang ở mức rất cao, tạo gánh nặng cho nền kinh tế và giảm sức cạnh tranh của hàng hóa Việt Nam. Việc giảm chi phí logistics với trọng tâm là giảm chi phí vận tải phải có sự tham gia của nhiều ngành, nhiều địa phương và nhiều lĩnh vực, bằng các giải pháp đồng bộ...

Để ổn định nguồn cung, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam kiến nghị cần tăng tổng dự trữ quốc gia về mặt hàng này lên tối thiểu là 90 ngày.

DNVN - Tổng cục Hải quan, Bộ Tài chính vừa khẳng định, quy định lắp thiết bị đo xăng điện tử tại các kho chưa có thiết bị đo bồn bể tự động, kết nối với cơ quan hải quan không ảnh hưởng đến xuất nhập khẩu xăng dầu.

Có 15 doanh nghiệp đầu mối và 2 doanh nghiệp sản xuất thuộc diện thanh tra của Thanh tra Chính phủ.

Bộ Công Thương đề nghị 2 nhà máy lọc dầu duy trì hoạt động sản xuất ổn định, tăng công suất để cung ứng xăng dầu cho thị trường trong nước.

DNVN - Trong bối cảnh hầu hết các doanh nghiệp (DN) kinh doanh xăng dầu thua lỗ nặng, Bộ Công Thương cũng như các DN kiến nghị tiếp tục điều chỉnh chi phí đưa xăng dầu từ nước ngoài về Việt Nam nhằm tạo điều kiện cho DN nhập khẩu mặt hàng chiến lược này.

Văn phòng Chính phủ vừa ban hành thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Lê Văn Thành tại cuộc họp về tình hình quản lý và điều hành xăng dầu cho thị trường trong nước.

Theo Bộ Công Thương, việc thua lỗ kéo dài, doanh nghiệp đầu mối đã thu hẹp hoạt động kinh doanh và nhập khẩu cầm chừng.

Bộ Tài chính đã có công văn gửi Bộ Công Thương về tăng chi phí định mức trong giá cơ sở xăng dầu.

Theo Bộ Công Thương, lượng tồn kho của một số doanh nghiệp xăng dầu lớn hiện bảo đảm cung ứng và có thể chia sẻ cho các thương nhân phân phối để đảm bảo nguồn cung.

DNVN - Tại họp báo thường kỳ chiều 12/10 tại Hà Nội, Bộ Công Thương thừa nhận, thời gian vừa qua thị trường xăng dầu gặp khó khăn, các doanh nghiệp thua lỗ rất nhiều.