Doanh số tiêu thụ xe hơi tháng 5 và 5 tháng đầu năm đã tăng mạnh nhờ có sự đóng góp của các dòng xe nhập khẩu, với mức tiêu thụ tăng hơn 200%. Trái ngược, sản lượng bán ra của các doanh nghiệp lắp ráp xe trong nước dù vẫn chiếm lượng lớn, song tăng chậm và có chiều hướng suy giảm.

Bước sang tháng 6/2019, nhiều mẫu xe lắp ráp trong nước như Hyundai Grand i10, Toyota Vios, Honda City hay Mazda 3 đang giảm giá mạnh để hút khách, cạnh tranh lại thị phần với xe nhập.

Sau một thời gian gây ấn tượng vì xe giá rẻ, mẫu bắt mắt, gần đây xe Trung Quốc gặp trở ngại khi hàng loạt xe SUV bình dân ồ ạt giảm giá. Hai tháng qua, không có chiếc xe con Trung Quốc nào được nhập về, trong khi đó các đại lý đang lo ngại một kịch bản xấu nhất có thể xảy ra như đã từng với Lifan, Chery hay Geely tại Việt Nam.

Theo định hướng chiến lược đến 2025 và tầm nhìn 2035 (Quyết định 1168/2014/QĐ-TTg), Việt Nam phát triển ngành công nghiệp ô tô trở thành ngành quan trọng phục vụ sự nghiệp công nghiệp hóa, hiện đại hóa… Thế nhưng, đến thời điểm hiện nay, chuỗi giá trị và năng lực cạnh tranh của ngành ô tô Việt Nam vẫn còn rất yếu.

DNVN - Bảng giá xe Nissan tháng 6, xe số Yamaha siêu tiết kiệm xăng, môtô Yamaha mạnh 115 mã lực giá hơn 300 triệu, bảng giá xe Vespa tháng 6, Honda CR-V Turbo 2019 bị khách Việt tố lỗi phanh, so sánh BMW X7 và Mercedes-Benz GLS, Mazda CX-8 đẹp mê ly sẽ bán ra trong tháng 6... là những tin chính hôm nay (3/6).

DNVN - Theo nguồn tin từ một số đại lý Toyota cho biết, khoảng tháng 6 bản Toyota Fortuner lắp ráp nội địa sẽ được giới thiệu và sớm ra mắt trong thời gian tới, thông tin chi tiết về xe còn rất ít ỏi.

Lexus ES 250 2019 đã chính thức có mặt tại Việt Nam, được phân phối chính hãng với mức giá 2,49 tỷ. Tuy nhiên, trên thị trường xe cũ chào bán một chiếc "chạy lướt" với giá hơn 2,6 tỷ đồng.

Thống kê từ Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho thấy Honda tiếp tục chiếm thị phần khống chế tại Việt Nam trong năm tài chính 2019 (từ tháng 4/2018 đến tháng 3/2019) khi bán ra 2,56 triệu xe máy, gần đạt ngưỡng công suất thiết kế 2,5 triệu xe của ba nhà máy.

Không tính các mẫu Peugeot 3008/5008 và Volkswagen Tiguan thuộc phân hạng cao hơn một chút so với các thương hiệu Nhật Bản và Hàn Quốc, thì phần còn lại của phân khúc compact-crossover đang diễn ra sự cạnh tranh vô cùng khốc liệt.

Sau khi Chevrolet Spark bị dừng phân phối tại Việt Nam, phân khúc xe giá rẻ hiện chỉ còn 4 mẫu xe thương hiệu Hàn quốc và Nhật Bản. Nếu như trước đây KIA Morning và Hyundai Grand i10 nắm thị phần áp đảo, thì giờ đây có sự thay đổi lớn, với sự lấn sân của các thương hiệu Nhật Bản.

DNVN - Yamaha ra mắt xe ga mới ở Việt Nam, bảng giá xe Mercedes-Benz tháng 5, bảng giá xe MINI tháng 5, Honda Beat 2019 đẹp hơn Vision có thêm loạt màu mới 'cực ngầu', ngắm Honda CBR150R 2019 giá gần 70 triệu, công nghệ nổi bật trên Honda SH300i 2019 ở Việt Nam, bảng giá xe Peugeot tháng 5... là những tin chính hôm nay (18/5).

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 4, doanh số xe hơi tiêu thụ tại thị trường Việt Nam giảm đột ngột, suy giảm bất thường so với các tháng trước đó. Tổng lượng xe tiêu thụ giảm hơn 11.000 chiếc, trong đó xe con suy giảm hơn 8.000 chiếc so với tháng trước đó.

Theo VAMA, doanh số tiêu thụ quý 1/2019 của toàn ngành ô tô Việt Nam đạt 73.297 xe, tăng 25% so với cùng kỳ. Trong đó, doanh số xe du lịch tăng mạnh 43%, xe thương mại giảm 7,8% xuống còn 15.802 xe.

Thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan cho thấy trong tháng 4 vừa qua, lượng ôtô nhập khẩu vào Việt Nam giảm so với tháng trước (18%), nhưng so với năm ngoái thì tăng tới 662% về lượng và tăng tới 535% về giá trị.

Việt Nam trở thành điểm đến lý tưởng của các dòng xe từ Thái Lan, sắp tới, Subaru Forester sẽ về Việt Nam khi hãng xe Nhật xây dựng nhà máy lớn tại Thái Lan. Trong khi đó, theo điều kiện của Chính phủ, hiện chỉ có 4 ông lớn trong nước với 11 mẫu xe hơi được miễn thuế nhập linh phụ kiện này lắp ráp tại Việt Nam.