Tại Việt Nam, hơn 90% lượng xe con được nhập khẩu thời gian qua có xuất xứ từ Thái Lan, Indonesia với mức thuế nhập 0%.

Theo báo cáo của Hiệp hội các nhà sản xuất xe hơi Việt Nam (VAMA), doanh số bán xe du lịch tháng 3 tăng mạnh về lượng với trên 151% so với tháng trước. Trong đó, xe lắp ráp trong nước tăng hơn 157%, xe nhập khẩu trên 164% về lượng.

Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tăng hàng chục lần so với cùng kỳ năm trước. Giá xe nhập khẩu trung bình cũng giảm gần 40 triệu đồng/xe, từ 499 triệu đồng xuống còn 460 triệu đồng.

Toyota Việt Nam vừa chính thức bán ra thị trường mẫu SUV Land Cruiser 2019 với giá bán lên tới gần 4 tỷ đồng, mẫu xe này tăng giá đáng kể so với phiên bản đang bán trên thị trường.

Động thái mới của Toyota Việt Nam bán tháo dòng xe Camry sản xuất trong nước được các chuyên gia cho rằng ông lớn dòng xe liên doanh Nhật - Việt sẽ chuyển sang nhập khẩu dòng xe này từ Thái Lan. Ở một diễn biến khác, số lượng xe nhập khẩu Trung Quốc đang giảm ở Việt Nam, cho dù giá rẻ, thiết kế đẹp song không phải ai cũng liều chơi xe Trung Quốc.

Trái ngược với cảnh bán "bia kèm lạc", o ép khách, mùa thấp điểm này, các hãng ô tô lại xuống nước, giảm giá ồ ạt, khuyến mại khủng. Khách hàng được cưng chiều hết mực.

DNVN - Đánh giá chi tiết Ford Ranger 2019, 4 mẫu xe tay côn nhập khẩu ăn khách nhất, Mercedes-AMG S63 2019 sắp cập bến Việt Nam, cận cảnh môtô Harley-Davidson giá 799,5 triệu, Yamaha Jupiter RC 2019 màu đen cam giá 29,4 triệu, thị trường Việt sắp đón thêm mẫu SUV giá rẻ mới... là những tin chính hôm nay (30/3).

DNVN - Phân khúc xe côn tay thể thao trong nước thêm phần nhộp nhịp với sự góp mặt của những mẫu xe nhập khẩu.

Thị trường xe đầu năm 2019 có nhiều biến động, khiến các dòng xe cũ cũng được giảm giá nhanh chóng. Trên thị trường, xuất hiện các dòng xe sang qua sử dụng ít năm được bán với giá từ 300 đến dưới 600 triệu đồng/chiếc, mức giá chỉ tương đương với các dòng xe giá rẻ mới, thường được gọi là xe cỏ.

Nếu đề xuất miễn thuế TTĐB với linh kiện sản xuất trong nước của Bộ Tài chính được áp dụng, không chỉ giúp thúc đẩy sản xuất mà còn giúp giá xe giảm.

Cũng giống như phân khúc xe bán tải, toàn bộ các mẫu xe SUV 7 chỗ (dùng khung gầm rời  body-on-frame) tại Việt Nam đều được nhập khẩu từ Thái Lan và Indonesia, để tối ưu lợi nhuận cũng như công suất nhà máy khi được hưởng mức thuế nhập khẩu ưu đãi 0%.

Mới đây, mẫu sedan hạng D ăn khách Toyota Camry 2019 mới được trưng bày trong một sự kiện nội bộ của Toyota Việt Nam. Xe được trang bị đầy đủ các option cao cấp vượt trội so với phiên bản trong nước.

Hãng mô-tô lâu đời của Mỹ đã chính thức có mặt tại Việt Nam với hai đại lí đầu tiên tại TP Hồ Chí Minh và Hà Nội. Hiện trong danh mục sản phẩm của hãng có khá đầy đủ các dòng sport, CVO, Softail, Street... và được nhập khẩu nguyên chiếc toàn bộ từ Mỹ, Ấn Độ và Thái Lan.

Toyota Camry 2019 nhập khẩu từ Thái Lan về Việt Nam sẽ có thiết kế hoàn toàn mới.

Thị trường xe hơi năm 2019 có rất nhiều tín hiệu khả quan như lượng xe nhập khẩu về dồi dào hơn, quy mô tăng hơn và cơ cấu xe cũng đa dạng hơn. Ở phía các doanh nghiệp trong nước, hai tháng đầu năm, lượng xe tiêu thụ tăng hơn so với năm ngoái, cùng với sự gia nhập của VinFast vào quý II và quý III, chắc sẽ có nhiều tác động đến thị trường.