Được thiết kế bởi Torino Design và Pininfarina – 2 studio danh tiếng hàng đầu thế giới, VinFast VF 5 Plus có ngoại hình nhỏ gọn, trẻ trung, cá tính. Trang bị nhiều tính năng thông minh vượt tầm giá, chi phí vận hành tối ưu, VF 5 Plus nhanh chóng trở thành lựa chọn hàng đầu ở phân khúc A.

Bộ Giao thông Vận tải ( GTVT) đã báo cáo gửi Chính phủ đề xuất chính sách hỗ trợ chuyển đổi sang xe ô tô điện bằng cách miễn giảm lệ phí trước bạ và phí cấp biển số.

Nhiều chủ xe và khách lái thử VF 8 tại triển lãm “VinFast – Vì tương lai xanh” thừa nhận, mẫu SUV điện của VinFast hoàn toàn vượt trội về mọi mặt so với các mẫu xe cùng tầm giá.

Nissan vào cuối tháng 8 vừa qua đã cho các đại lý xem trước loạt xe mới sẽ ra mắt trong tương lai.

Những chiếc ô tô điện nằm chất đống được bắt gặp trên những khu đất bỏ hoang ở ngoại ô thành phố Hàng Châu, Trung Quốc.

Một nghiên cứu từ Tập đoàn kinh tế Anderson có trụ sở tại Mỹ tiết lộ nhiều phương tiện chạy bằng động cơ đốt trong (ICE) có chi phí đổ xăng rẻ hơn so với việc sạc xe điện.

Chỉ trong khoảng 3 năm trở lại, các thương hiệu ô tô lớn bắt đầu triển khai phân phối dòng xe hybrid (xăng lai điện) tại thị trường Việt. Điều này khiến loại ô tô này đang dần phổ biến, mang tới cho khách hàng những chiếc xe tiết kiệm nhiên liệu, cải thiện hiệu suất.

So với thời điểm cách đây vài năm, thị trường ô tô Việt đang chứng kiến bước chuyển mình mạnh mẽ trong trào lưu “xe xanh”.

DNVN - Ngày 5/8, Lynk & Co Automobile International Sales (Lynk & Co), Công ty Cổ phần GreenLynk Automotives công bố phân phối chính thức dòng xe sang Lynk & Co tại Việt Nam.

Không gian rộng rãi, vận hành vượt trội, ngập tràn công nghệ, trang bị tiện nghi, giá bán và chi phí hợp lý là lý do khiến VinFast VF 8 trở thành lựa chọn tối ưu.

Các hãng xe điện Trung Quốc 'tăng ga' thống trị sân nhà: Thời hoàng kim của nhà sản xuất phương Tây sắp lụi tàn?

Toyota có kế hoạch chia sẻ công nghệ xe điện với Mazda, Subaru và các nhà sản xuất ô tô Nhật Bản khác. Điều này giúp các thương hiệu này đạt tổng sản lượng 16 triệu EV mỗi năm.

Nhằm hiện thực hóa mục tiêu phát thải ròng bằng 0 vào năm 2050, các hãng ô tô có mặt tại Việt Nam đang từng bước chuyển đổi sang xe điện, xe sử dụng năng lượng “xanh”. Tuy nhiên, sẽ chỉ có một số loại xe điện được cho là hù hợp và có tiềm năng phát triển mạnh tại thị trường Việt trong tầm nhìn đến năm 2030.

Trong khi các hãng xe Trung Quốc tìm cửa vào thị trường Việt Nam, các hãng xe Nhật bình thản ra những mẫu mới của dòng xe xăng truyền thống.

Từ cuối năm 2021 tới nay, nhiều hãng ô tô Trung Quốc liên tục ra mắt những mẫu xe mới tại Việt Nam với hi vọng sẽ chiếm lĩnh lại một trong những thị trường tiềm năng nhất khu vực Đông Nam Á.